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麻雀虽小五脏俱全!Kia EV3 纯电小休旅有六百公里续航力,还支援 AI 助理和串流影音
Kia 正式发表采用 E-GMP 纯电车平台打造的全新车款:EV3,这款车长仅 4.3 米的纯电
都会小休旅和 EV6 相比更为小巧,但提供可乘坐五名成员的车室空间之余,还具备最大
可达 600 公里等级的优质续航力,同时也拥有丰富的影音娱乐机能和 AI 智慧语音助理
,V2L 外接供电机能也没缺席,可谓麻雀虽小五脏俱全。
EV3 这款台湾也会贩售的纯电都会小休旅提供多达 9 种车身颜色选择,车身尺寸分别是
4,300 mm 长、1,850 mm 宽、1,560 mm 高,轴距则有 2,680 mm,并提供 0.263 Cd 的风
阻系数。车身外观融入 Kia 的“Opposites United 对立和谐”设计理念,整体的视觉
和 EV9、EV5 等车款有不少神似之处。
车头部分针对 Kia 标志性的 Tiger Face 设计进行全新的诠释,融入了品牌最新的星图
标志照明概念,垂直排列的日间灯也进一步强调了 Tiger Face 设计理念。长而倾斜的车
顶线条无缝过渡到掀背式尾门,进一步描绘了 EV3 高科技的车身设计。车尾粗壮的黑色
饰线强调了 C 柱与动感车顶线之间的联系,简约风格几何尾灯与车尾玻璃无缝整合,构
成了未来风格的尾门设计。
EV3 的座舱大量使用可回收材质,并提供可舒适容纳 5 人的车室空间,特殊设计的中控
区域配有可滑动的桌面和置物区域;下方区域可以存放饮料、零食或包包,车辆静止时则
可把笔电或平板放在可滑动的桌面上使用,同时前排座椅还有着可平躺至接近水平位置的
放松模式。
驾驶座前方则是 12.3 吋数位仪表板、5 吋空调面板、12.3 吋中控萤幕的宽萤幕组合,
还有 12 吋的 HUD 抬头显示器,能最大限度减少驾驶员分心的机会。另外, EV3 的许多
功能,包括驾驶模式、巡航控制、娱乐和导航,都可透过方向盘上的按键进行控制,中控
萤幕下方的一排无缝按键,则可直觉的操作地图、媒体和车辆系统配置等各种功能。
另外,EV3 的后行李厢可提供 460 公升的收纳空间,同时还有 25 公升的前行李厢,官
方表示可提供同类产品中最大的行李收纳空间。
虽说是小巧的纯电都会小休旅,但 EV3 却有着丰富的娱乐功能,也能支援 OTA 更新。车
辆处于停车状态下,驾驶或乘客可透过基于 webOS 打造的 LG Automotive Content
Platform 车辆内容平台,享受影音串流平台的丰富内容,同时还能够在车内玩游戏,
Harman Kardon 音响系统则进一步提供更身临其境的体验。
不仅如此,EV3 的车主还可透过 Kia Connect Store 打造个性化的车机接口主题风格,
甚至还是首款内建 Kia AI 智慧语音助手技术的电动车。AI 智慧语音助手能透过自然语
言理解来理解复杂的上下文,所以能和车主自然对话,让车主光是动口就可控制车辆功能
,还能用来搜寻各式资讯甚至是餐厅地点,也能引导车主充分利用车辆的娱乐功能。
EV3 配置包含电子动态扭矩向量控制系统 eDTVC 在内的高级驾驶辅助系统,还有远端智
慧停车辅助系统让车主不需坐在车上,就能安全的操纵 EV3 进出狭窄空间。EV3 也是首
款受益于 Kia 全新 i-Pedal 3.0 技术的车款,可最大限度提高能源效率并显著减少长途
驾驶的疲劳。
凭借著 EV3,Kia 也成为第一家将 V2L 机能导入紧凑型纯电休旅领域的品牌,还提供
Kia 数位钥匙 2.0 让车主能透过用智慧型手机或智慧型手表解锁/启动 EV3,也能轻松的
和朋友或家人共享数位钥匙。
基于 E-GMP 纯电车平台打造的 EV3 采用 Kia 的第四代电池技术,有搭载 58.3 kWh 电
池的标准版车型和 81.4 kWh 电池的长续航车型,均采用前驱设定并配置 150 kW/ 283
Nm 的电动马达,0-100 km/h 的加速时间为 7.5 秒,极速可达 170 km/h。
续航力部分,Kia 表示搭载 81.4 kWh 电池的长续航车型预计可提供 600 公里的 WLTP
续航里程,但 EV3 并未采用 800V 架构而是 400V 架构,官方表示 31 分钟内可完成
10 到 80% 的充电过程。
Kia 预计今年 7 月先行在韩国市场开卖 EV3,随后会于今年第四季在欧洲市场推出,售
价细节还未公开,预估会介于 3.5 万美元 (约新台币 112.8 万元)到 5 万美元 (约新
台币 161.1 万元)之间。台湾市场部分, Kia 总代理台湾森那美起亚已确认 EV3 将于
2025 年导入贩售,可预期入手门槛会比 EV6 要更低,但台湾导入的车型和售价则仍有待
森那美起亚后续公布。