楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 15:22:28各位朋友，你知道台74衔接大雅交流道快通车了吗？ 这是何等大事阿
崇德、潭子、松竹、太原、太平
这几个常态性地狱交流道
除了半夜，排50台车下交流道很正常
以往市民都在靠北，大雅交流道还要下去才上台74，怎么不接起来
现在政府做了，以后塞车直接从国一开始塞，大雅交流道转台74，塞100台起跳
连假直接塞到中港交流道、丰原交流道
你各位觉得呢？
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2024-05-12 15:27:00前市长、交通部长，现任总统府秘书长及将来的外交部长林佳龙，早就告诉你，要自己当个聪明的用路人
作者: gw00086 2024-05-12 15:28:00
先把74先上的匝道给封ㄌ吧
看就知道你不够内行 丰原? 南下从后里甚至泰安服务区就开始塞了，不用等到丰原
然后国四接国一，直接给你从西向后丰、东向神冈交流道开始排队
作者:
xu3 (ㄎㄎㄎ)
2024-05-12 15:38:00应该还好 不是双线都通74转国一只能北上，国一只有南下能转74
作者: alex00089 2024-05-12 15:39:00
可以绕一圈了？
作者: gopath 2024-05-12 15:41:00
不是改善交通，是要炒房价！
作者:
leocs 2024-05-12 15:44:00不然原本先下再上塞在平面道路有比较好？
作者:
rtoday (rtoday)
2024-05-12 15:57:00之前国四接74也有这种言论
作者: Joker0627 (看热闹Der) 2024-05-12 16:07:00
不就是因为车太多，跟路没关系吧
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2024-05-12 16:10:00谁在跟你接大雅交流道
国道只有南下能接74，中港段是纾解才对，云台中人？
作者: five07 2024-05-12 16:16:00
不然你的解方是？不要管他！？？
作者:
amela (阿寐喇)
2024-05-12 16:26:00通了再说。
作者: Behave 2024-05-12 16:31:00
我觉得那种先上后下造成打结的交流道都该打掉重练
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-05-12 16:56:00一看就没住过台中,连假基本是从三义塞到埔盐38公里20个交流道
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2024-05-12 17:06:00这个建设目的，在于分流大雅交流道，往平面跟转74的车流所以首先，跟中港段就没有直接的关系其次是原本转往74的车流，不用下去大雅挤，那74后段交流
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-05-12 17:09:00
台中就是政策买票最好的案例 人民要什么就直接给
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2024-05-12 17:09:00道如果一样纾解不了，那当然就是从塞平面转到高架上面塞
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2024-05-12 17:10:00但起码可以缓解大雅交流道的车潮，就只是这样而已
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-05-12 17:10:00
塞车本来就也是交通解方的一种
作者:
linleex ( )
2024-05-12 17:17:00后里彰化国一应该高架化扩宽了流量已经到极限
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2024-05-12 17:20:00台中市区平面路就这么小，车越来越多，高架拓宽也没什么帮助
作者: alex00089 2024-05-12 17:28:00
本来已经够塞再加个出入口就
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-05-12 17:29:00
台中交流道一堆 下场就是交通地狱 人民自找的一直开通 一直接 下场就是天天塞车
作者:
SamWhite (负心每是读书人)
2024-05-12 17:33:00在云？
作者:
ialeou (纯种乡民)
2024-05-12 17:33:00引道上有两三公里给你塞总比通通卡在中清好
作者: lusheng (Lusheng) 2024-05-12 17:35:00
做也嫌，不做也嫌
作者: zstan2008 2024-05-12 17:37:00
我还是会走国1转国4在转74,现在开通只是把以前国1下大雅往74,和先往国4再往74的人吸引一部分的人去了，现在下班时间可是还没到大雅就塞了，先从国4闪车潮比较实在
作者:
abomgo (谢绝正妹搭讪！)
2024-05-12 17:39:00交流道越多想不塞只能幻想，上下交流内外交叉点更多只会从塞平面变塞在高速公路上，车太多都无解。
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 18:05:00以后台北下高雄，埔盐必塞，大雅丰原也塞，走台一线可能都比高速公路快
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 18:12:00楼上大大，纯闲聊
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 18:20:00楼上的图片真的太强了
作者:
r30385 (天空蓝)
2024-05-12 18:21:00把台中人恶梦变成全台湾人恶梦赞啦
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-05-12 18:23:00推文里面怎么有点崩溃味、至于吗
作者:
vicyong (Vic)
2024-05-12 18:41:00好啦到处都恶梦，全台封起来好了
作者:
huei252 (雨快快停)
2024-05-12 18:54:00其实放假时74转国4和国4转国1的交流道一样是塞车啦，但是整体来说时间的确是缩短了，你说接起来是塞 但少了灯红绿灯整体时间缩短了就有意义了
作者:
Chen73 (Dr.73)
2024-05-12 19:14:00台中特色就是塞车 不用太顺
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 19:21:00我以后下南部，中部段绕去西滨好了麦寮那边才接回来有意义没错，但是等红灯，变成等下交流道
作者:
lolicat (猫雨果)
2024-05-12 19:34:00台湾大道就别说了 KMT执政多久还是那副塞车鸟样 非必要完全不想走台湾大道和中清路 我宁愿绕路上下班才是一个可怕 大里开始往太平太原潭子崇德一路塞过去 希望开了之后不用塞那么长
作者:
maksin (~"~)
2024-05-12 19:46:00下南部？所以真的是云台中人？
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 20:04:00新竹下台中，在下台南，应该算吧
作者:
r1t1r (r1t1r)
2024-05-12 20:21:00不知道为啥交流道要设计先上后下
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 20:38:00多赚一次工程费吧，这个交流道花60亿
作者:
tsungmou (还是一桩买卖)
2024-05-12 20:50:00直通洲际汉神百货，你说呢？
作者:
riripon (凛凛碰)
2024-05-12 20:59:00本来去北屯好事多可以顺顺走74的现在假日也要跟着塞了
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 20:59:00楼上我去google了，笑死人这样还不如从北屯路过去楼上上才对，以后要进汉神百货停车场大概会在交流道排100台楼上可以去嘉义好市多，可能还比较快
作者:
f1rc (ORANJE的10南非之旅)
2024-05-12 21:12:00下班时段，如果不是超级塞的情况，通常南下到丰原前会先塞一阵，过了丰原会顺一小段，然后快到大雅(过了测速杆后)又会再开始塞，现在多了一个交流道，感觉原本大雅段会开始塞车的位置会更往北边
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 21:15:00楼上大大，可以在后里交流道先下了
作者:
dansy (Eye Taiwan)
2024-05-12 21:23:00@flrc 应该不会 中清路还是可以上74 联络道相当于是分流了或许一高上联络道附近会小塞 但整体应该可以纾解原本的状况反而是74因为汇入车流比以前连续且大 很可能会变成塞在74上
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-05-12 21:40:00
74常常有一些奇怪的车祸 看到翻车好几次了
作者:
f1rc (ORANJE的10南非之旅)
2024-05-12 21:44:00@dansy可能我推文表达的不好，我是指国道一号上的交通情况，而非指大雅交流道周边的市区道路
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2024-05-12 21:56:00去坐火车就好啦 反正衰的是前座乘客加入fb 74路况社团就可以整天看笑话 东段整天匝道乱撞明明西段车才多 看到车祸画面不禁感叹 那边果然是台中县那样也能撞 脑袋真的有问题 太平大里不意外
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 22:03:00会只要一台车突然减速，要下交流道，后面就撞上去了阿那边交流道都排50-100台车的
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2024-05-12 22:07:00往工业区下朝马和西屯路上来一样交叉 上班经过好几年也没在看过几次事故 东段真的好笑
楼主:
nnbg (fffffffff)
2024-05-12 22:12:00X大，东段塞的状况严重很多视线不太好，路也弯来弯去的
作者:
dansy (Eye Taiwan)
2024-05-12 22:14:00@flrc 我没说清楚 意思是原本一高下大雅塞车的情况会缓解确实就像你说的会北移变成在联络道前小塞 但整体应该会变好毕竟多了一大段联络道分流 可以容纳更多排队的车子
作者: shuuptt 2024-05-12 22:16:00
还好，潭子后的都从4号接1号了，不用到大雅才接
作者:
Dynason (JUST DO IT)
2024-05-12 22:57:00以后车上要备尿壶以免塞太久的车
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-05-12 23:03:00中清交流道开到一中花了一个多小时真的差点喷出来
作者:
soy5566 (酱油哥)
2024-05-13 01:12:00唧唧歪歪
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2024-05-13 11:07:00你来啊 出一张嘴
作者:
TFBF (清大张志豪)
2024-05-13 11:50:00收个过路费就好了，没钱就下去等红绿灯。
作者:
maksin (~"~)
2024-05-13 12:05:00你讲的没大雅系统也是塞，所以你想讲啥??
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-05-13 13:18:00有用啊，分流懂不？
作者: zhandy35 (走过路过不错过) 2024-05-13 13:30:00
想说什么说啊
作者:
suckKobe (专卖队友的高比拜仁政)
2024-05-14 12:21:00恶不恶梦你说了算？
问题一堆 我敢打赌就算你一路大顺畅 大概也是有其他能抱怨