Ford Will Reportedly Lose Its Focus In 2025
https://www.carthrottle.com/news/ford-will-reportedly-lose-its-focus-2025
重点就这段:
According to Automotive News Europe (ANE), the hatchback will cease
production next year with no plans for an equivalent-sized replacement.
Instead, it’ll pivot its focus (pun intended) towards light commercial
vehicles and introducing new EVs.
看起来像是欧州那边的新闻，福特预计明年停产这台掀背，目前也没有计画有
取代Focus车款，而是会转而做商业用车，或电动车。
心得: 美国2018年就停产了，因而多的产能拿来搞混电小皮卡，欧州看来也要跟进，
不知台湾Focus还能撑多久.

校园终究还是要面临退场

这样福特欧洲要卖什么

少子化学校退场很正常

台湾可以自己继续生产啊，装上铁杆，还可以当客货车用

看看菱帅和狗不拉屎 原产停产多久了 台湾还在生产

https://i.imgur.com/SgmkkFF.jpeg没机会排队上拖吊车了

绝版销售再冲一波

没事的 还有长安福特

台湾这鬼岛,拉皮车都能卖20年,还愈来愈贵 有差吗

换课纲啊

不是老早就有消息了

烂的不是福特本身,是鬼岛经销商体系

所以经销商体系好可以避免强制入学上课吗0.0

换个教材而已不是关校，别紧张好吗～

欧洲停产跟台湾经销体系有关系？台湾买太少吗？

长安福特还有生产就好

这又不是新闻了 没人要的东西自然会被淘汰阿

台湾风云车欸

车型多到他妈妈认不出来

绝版加价卖

很正常0.0国外都在收了

福特少子化

唉

学校还在系所换了

少子化 学校关掉部分系所

同平台的Maverick卖到卡产能暂停接单，顺应市场潮流是很重要的

中国都停了，这早就不是新闻了喔

台湾不是与德同规吗中国是四缸 台湾不是阿

等MG4出来看有没有吃到市占，做不下去改生产小犊刚好

跟lancer一样拉皮自己魔改啊

小客车都收的差不多了

德国Chongqing 厂啊

果然欧洲也难逃少子化 现在台湾每个月新生也几百个人而已.. 不知道能撑著多久

欧洲引进很多难民啊，生育率靠这个族群了，只是相对的形成治安风险

之前要开发同等大小的电动车 现在中国电动车大举入侵欧洲全电车时程一切都不确定了

福特六和也只有focus卖的比较好

看来福特四门房车都完全交给长安负责了

卖bronco sport

放心 台湾会继续拉皮十年

台湾把车型都开出来了应该是打算走三菱的老路

这样懂车的要买什么

其实没坏之前真的很好开 后箱也大

台福没有focus要卖什么

福特可以收掉了吧 没车卖了

会不会跟三菱一样继续卖个10年

国外停产，台湾有自产引擎吗