Re: [心得] 谁说大众变速箱没问题的!?

楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 10:55:31
纯分享 理性勿战
这次去南疆晃晃,以往都是租RAV4 2.4自吸
这次换租了台探岳(Tayron),2.0T的EA888,标配7速湿式DSG
2.0T在帕米尔高原上比2.4自吸明显顺畅很多
跟CVT的RAV4比起来,搭配DSG开起来就是爽
即使探岳车身有1.7吨,起步加速、上坡也都没有重拖感
路上超车大车的动力也非常足够
以往RAV4都要油门采到底听引擎咆啸几秒后速度才缓慢上来
探岳只要采1/2不到就轻松从60提速到100
原本很担心的油耗部分,最后出乎我的意料
整趟旅程下来平均在5.5L/100KM左右,比之前RAV4的5.9L/100KM还低
我特别留意了在80km/h速度巡航下,油耗大约落在1.8~2.5L/100KM左右
这也能解释为何油耗比RAV4好
我的感想,DSG是非常不错的变速箱,可惜不适合在台湾拥挤的环境使用
他的战场应该是在辽阔地区/山地,才能够发挥他的优点,享受畅快驾驶乐趣
省流,简单贴几张照片,有兴趣再点相簿进去看
https://i.imgur.com/beEa88C.jpeg
https://i.imgur.com/dL4LekX.jpeg
https://i.imgur.com/qkSHy8o.jpeg
https://i.imgur.com/hlMGqZj.jpeg
https://i.imgur.com/jAHHRnK.jpeg
https://i.imgur.com/CRwTGih.jpeg
https://i.imgur.com/cWVomJW.jpeg
https://i.imgur.com/SFjrnOX.jpeg
https://i.imgur.com/aaR8eLb.jpeg
https://i.imgur.com/2jPrwIg.jpeg
https://i.imgur.com/ppBkD0p.jpeg
作者: babyMclaren (test)   2024-05-12 10:58:00
今日走过,那扛棒好丑
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2024-05-12 10:58:00
美图~~~~~~抗棒丑 但是口号励志
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2024-05-12 11:00:00
在南疆荒野刁车 也太可怕XD 推测在当地还行
作者: YENTHEN (青青子衿.)   2024-05-12 11:02:00
从此人生尽是坦途
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 11:03:00
你个废话 2.0T当然比2.5na有力= =
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-05-12 11:03:00
如果有得租应该是还行吧
作者: rtoday (rtoday)   2024-05-12 11:05:00
哇靠 加油站好找吗
作者: n74042300 (BACKLIFE)   2024-05-12 11:06:00
这啥比法
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 11:12:00
郊区最远大概100公里有加油站了,不算难加
作者: vitaminabc (God Damn, liar!)   2024-05-12 11:16:00
好屌 我也好想去看看 羡慕
作者: sm981512 (豪好)   2024-05-12 11:19:00
是318国道吗
作者: tpshin (蜡笔小欣)   2024-05-12 11:20:00
请d大有空发文分享细节和美照
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 11:23:00
G318是四川进西藏,我这次开的是G314,南疆往帕米尔高原
作者: Jamie (Jamie)   2024-05-12 11:26:00
RAV4这种就不要拿来丢脸了..懒x比鸡腿
作者: game0502 (囧mnmnmn)   2024-05-12 11:27:00
你这个跟引擎形式有关系,跟变速箱关系微乎其微
作者: alaokj (这么多自以为是的人)   2024-05-12 11:29:00
推分享跟照片
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 11:32:00
应该说RAV4的CVT适合在市区走走停停,郊山区就没优势了即便探岳配涡轮,实际上在郊山区油耗还是比RAV好更何况在驾驶乐趣上天差地远,这真的没法弥补
作者: babyMclaren (test)   2024-05-12 11:41:00
那是坦喔?原来如此我看得懂只是中文不好
作者: QuentinHu (囧兴)   2024-05-12 11:44:00
推风景
作者: kerkerdog (kkd)   2024-05-12 11:48:00
幸存者偏差,若刁车你发的就是血泪控诉
作者: elnacongo (勋)   2024-05-12 12:26:00
都开长途什么变速箱都不会有问题吧?
作者: hungmaxy   2024-05-12 12:40:00
2.4也太旧的版本了
作者: FormulAn21 (Kaga)   2024-05-12 12:42:00
真的 跟2.5na比什么 好歹也用3.5吧啊问题是3.5的toyota你们会买单???
作者: ca1123 (It ain't over)   2024-05-12 12:45:00
自吸三小
作者: Adonis7088   2024-05-12 13:02:00
自己吸什么?
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 13:03:00
三小人说三小(笑)引擎吸空气 至于你爱吸什么就吸什么 :)
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 13:20:00
你这对比不论油耗跟提速重点差异是在引擎 不是变速箱= =你讲的好像功劳都dsg但这对比下来功劳是那具引擎好吗同引擎dsg换成cvt提速一样赢= =cvt 2.0t 一堆= =自己乱捧dsg被打脸就恼羞
作者: atlaswhz (王仔)   2024-05-12 13:40:00
开几天就想乱入什么?人家在讨论妥善率
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 13:42:00
这两台好开重点在涡轮 两台变速箱对调你一样说涡轮那台好开你引擎出力就不一样= =是你自己乱对比把功劳塞给变速箱 甘车厂屁事
作者: sleepinggod (别再幻想了)   2024-05-12 13:57:00
不适合台湾环境,应该要考虑禁售
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 14:02:00
所以你不就在自打脸 引擎都写差异 最后结论变速箱棒棒 拜托 你列的优缺点不就涡轮跟na的差异还不同排量笑死 怎么不说赛车也用过cvt cvt更好超车?引擎出力差那么多甘变速箱屁事
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2024-05-12 14:20:00
他就开的爽啦 没啥好吵
作者: VBMO (吸多会变笨)   2024-05-12 14:34:00
一个人贡献了5.6个嘘 好气
作者: trashBF   2024-05-12 14:41:00
所以你用rav4和探岳跑一样路程喔?
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 14:48:00
探岳跑山地多 RAV4跑平地比较多喔 所以我自己也很意外会租这台探岳纯粹意外 我本来订的是RAV4 但取车时有点意外后来租车公司就平替这台给我囉 一开始还颇担心油耗高
作者: blue821229 (喜德)   2024-05-12 14:55:00
帮推 照片好看 以后也想这样去旅行有些脑残就给他喷吧 他们不知道一样马力的车 变速箱的差异可以让零百加速差到一秒甚至更多 双离合换档动力衔接就是赞
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 15:00:00
真天才欸 都说马力一样才差到一秒 不同马力呢什么时候ea888跟rav4 一样马力了你个废话 2.0t欸 搞半天根本没尝试常识油耗你不看排量跟引擎?真的天才所以?我刚还真没看到你回的是2.0的rav4
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:39:00
所以?好啦 你也可以说大众的表不准 但就算翻倍还是比CVT省油
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 15:41:00
老弟啊 cvt耗损大大家都知道 你这篇问题是在拿2.0t比2.5na说2.0t好提速是因为dsg问题就不是,是因为2.0t
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:42:00
谁是你老第 别被打脸后就乱攀关系喔好好回去想想吧 平价CVT就是承受不了大扭力 才会加速输DSG
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 15:43:00
被打脸的是你欸 我从头到尾都说你在比的是引擎 根本不是变速箱
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:44:00
不是丰田不想配动力好点的引擎 而是受限于CVT....
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 15:44:00
自己乱比一同论点跳来跳去怎么配是另一回事 你乱比是现在这一回事
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:45:00
对对对 我又忘了名言 您是CVT大师 您说的都对!!
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 15:46:00
呵呵 被打脸打到胡言乱语了
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:47:00
是阿 是阿 键盘大师慢走不送喔!欢迎您提供实际驾驶数据再来讨论:) 别再做键盘侠了
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 15:49:00
你带种就把文章两台马力扭力列出力列出来呵呵 自己打的文章不敢列数据
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 15:55:00
好笑 我提供新疆实际驾驶数据分享 你出一张嘴还乱攀关系你厉害你可以回文比较阿 事实是两台就是20万RMB的同级车:)
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 17:03:00
到底共三小叮当 人家配的就是na你自己拿na比涡轮说 na输是因为变速箱 乱比一通再说车厂的锅不同取向的东西是你自己乱比一通2.5na提速输2.0涡轮是本来的事好吗 根本不是因为变速箱马力扭力不同比三小
作者: youkisushe (65454)   2024-05-12 17:57:00
想说都0推嘘 原来是被某人洗掉了 笑死
作者: trink (逸)   2024-05-12 17:58:00
自然进气在高海拔天生就弱,建议先了解一下
作者: whizz (澄)   2024-05-12 18:01:00
是在自吸什么
作者: QQeevv (qq)   2024-05-12 18:25:00
吸的射
作者: atlaswhz (王仔)   2024-05-12 18:35:00
台湾用路环境有特别严苛吗?笑话
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:06:00
所以两台帐面数据差多少?还不是不敢列动力压根不是同级距的车放在一起比动力真的天才欸价格?动力不是同级距的两台价格一样问题出在哪我想很明显了
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:28:00
好了不玩了 键盘大师你自己去查了就会发现 2.0NA和2.0T
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:29:00
你不会google的话 年式说一下大家帮你查啊 呵呵
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:29:00
峰值马力分别是126kw和137kW实际上只相差8% 并不是你想像的
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:30:00
所以这两台车只差8%吗?没有嘛 那你在讲什么东西?
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:30:00
天差地远喔 NA的优势在于降档拉高转 可惜CVT不适合这样操作
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:31:00
讲那么久不敢讲你自己举例的数据就很明显了啦 因为讲了等于自打脸
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:31:00
你自己查查就知道囉 goole上面都有 不是你说的天差地远:)
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:32:00
年式型号说一下啊 我帮你查帮你贴
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:32:00
事实上就是CVT限制引擎降档瞬间拉高转输出 才会开起来没力
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:33:00
一直扯来扯去 还不是不敢讲
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:33:00
你都查最新的就知道囉 RAV4 2.0NA / 探岳2.0T是你扯来扯去吧 还呛说不同级距 结果只差异8%.....
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:35:00
老弟啊 马力差那么多 一个260一个21初欸8%个鬼嗄
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:35:00
至于2.5NA就别查了 查了你发现你打自己脸XD
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:36:00
更正ea888有三百匹马力真的是比了个寂寞一个两百一个三百 然后说变速箱棒棒 嗯嗯嗯 逻辑棒棒的
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:38:00
您真的很搞笑耶 查都会查错 无语了.....
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:38:00
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:40:00
那是特仕版吧..... 无语了 请以普通市售车为准
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:41:00
不是你自己说最新的吗 叫你自己提数据不提
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:41:00
我只是不想打你脸而已:)
作者: wpd (??)   2024-05-12 19:44:00
台湾用车环境世界严苛
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:44:00
是怕自打脸吧:)
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:44:00
我只是觉得通常这么呛的人都会有两把刷子 没想到呛了半天..反正数据在网络上都查得到 谁打自己脸自有公评:)
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:48:00
我说315你说不是 来啊 你说说你那台几匹啊喔喔喔看到了 你没发现探岳那台1600扭力就上来了吗你个废话油门不用踩深 这不就是涡轮引擎特性
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:51:00
我都贴给你了 探岳330TSI 186匹马力(136KW)RAV4 2.0NA 171匹马力(126KW) 自己算一下是不是差8%
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:52:00
https://i.imgur.com/KABVaS2.jpeg你油门两台一个要踩到底一个根本不用踩深原因在这
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:53:00
是阿 但NA的特性就是可以拉高转 但CVT天生不适合这样操作换成DSG的话 降档拉转就会迅速很多 实际上差异没你说的多
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:54:00
https://i.imgur.com/rxvnRSP.jpeg问题根本不是变速箱 引擎特性才是你两台开起来有差的问题 你换成手排换成at结论根本一样
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:55:00
你亲自上路开就会知道 CVT转速是缓慢上去的 跟换档不同
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 19:56:00
调教差那么多你一个要到四千转才有力一个1600欸
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 19:58:00
实际上降档拉转很快的:) 没你说的那么难 高转才是NA灵魂可惜CVT是模拟档位 又有打滑保护 所以没法快速响应
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 20:02:00
我说了换成at一样比不上涡轮的轻快
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 20:03:00
那你可能不常把引擎拉转到4000转以上 实际上NA高转时对油门的响应非常灵敏 比涡轮车还快:)涡轮过了扭力平原后要再拉转上去反而不那么容易喔
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 20:06:00
问题在大部分时间根本不会拉那么高转 对比涡轮低转高扭当然会比较轻快
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 20:07:00
起步是涡轮轻快没错 但超车时NA车降档自然转速就被带上去
作者: longtimens (阿卷)   2024-05-12 20:07:00
na做大排量就是为了少拉转
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 20:08:00
我是说以前手排的时候 现在CVT有保护 不让驾驶这么搞终究还是回归到CVT天生不适合瞬间大扭力输出所以我才说NA配上DSG 在降档拉转时 肯定会比CVT顺畅许多
作者: kerker   2024-05-12 20:33:00
楼上一堆生气仔,人家只是在分享。有本事你们也来分享一篇?没本事可以闭嘴
楼主: dansy (Eye Taiwan)   2024-05-12 21:02:00
没事 呛了半天发现被打脸的是他自己跑了 这种人见多了:)
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