狗夫现在的等级有三款
列出表定价格(实际折价不一 先当成一样好了)
1.智能特仕 112万 (1.0 三缸 扭力梁)
2.Style 128万 (1.5 四缸 多连杆 抬头显示器 HK音响)
3.R-Line 139万 (多R-line套件 矩阵式头灯)
主要是1.0版本跟2023其实没有差别(有多一个气囊 比去年贵三万)
1.5 Style款虽然升级多一点 但价差达到16万
为了帅度 还要再多花11万 而且电动座椅还不见了
2024版本的Golf是否值得多花16万从1.0

三缸开久会抖啊 哪一间做的都一样买GTI了啦 妥善率好 折旧也不差

VW就要祖传腕力手转座椅才对味 电动座椅太浮夸了不需要

分这么多版不就和歪L学到的烂招

只有这三个选项的话我选2

我推荐买1.51.5真的舒服又还算省油☺这家折扣不是都用%数算吗 所以搞不好不到16

直上GTI有通风椅如何 比较大的缺点就是车友族群了...

直上EA888啦

怎么不看Variant

Gti或r吧 不然换车很痛

为了四缸和多连杆，没办法只能上了

我开车很少超过速限 gti不必了。。。

去买台二手7.5代的

小改款欧洲要上了 现在折价空间有没有比较大然后1.0会取消 入门改成115匹的1.5

8代真的是有够盘 想当年7.5最低阶9X万就能入手

值得

直上GTI

建议开开看 动力需求不大的话1.0也省税金

问就是买R

扭力梁跟多连杆，还是买四缸+多连杆吧。

直上gti

直上R或GTI

三缸小改就没了。要的话把握机会其实建议捏一点买 R。不会后悔

动力不是要开快 而是遇到状况油门能反应的来

1.0 三缸、扭力梁就不用了，不值得。其他看个人选择。

现在那么贵难怪大家买小鸟

直上golf r

至少要买1.5..Rline倒是不一定要现在的Rline跟正R的造型也不一样啊7.5代的至少几乎快一样 细小部位有不同而已VW最划算的最满配的时候是2019 2020左右

要三缸扭力梁干脆买小鸟xd其实不超过速限1.0很够用了 定速120 2700rpm 左右

这颗还是强在扭力给的很有诚意 瞬间加速爽喷

真的没钱就不要考虑大众了认命点，国产小车看一看

其实能买到24年式的 Rline 也不错。某数字网有看到一台矩阵外改很难改又很贵

预算不到1.5的话干脆去买focus，反正都有机会上课，至少配备是满的，价格还更低

当初考虑style结果去现场试乘最后改买地瓜280..

gti 结案

gti起，变速箱比较耐

Rline才好看 不然就去买focus

看来是预算有到1.5，那当然是买1.5，引擎跟配备有值

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