※ 引述 《GoGoBingo (GoGoBingo)》 之铭言：
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: 最近要换电车（ix1/2 Q4 etron）
: 一直在看各种介绍
: 无意间看到了各国车价
: 欧美就不说
: 光日韩车价就便宜台湾超多
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: 以Q4 etron来说
: 大满配原价7200万韩币
: 折扣补助下来5200万韩币（刚刚才去展间问）
: 台湾我看最低配应该也要200万台币以上
: 差了一倍
: 日本我就不知道，但看介绍也是不到200万台币
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: 台湾买车是不是很难QQ
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所以李多惠在骗人吧~明明没差多少

黑丝袜不用钱吗？

奔驰的黑丝袜比较香吗

台湾人超有钱 你不买 后面一堆人排队要买 要怪就怪你自己太穷！

去原厂修奔驰时也一样,你不修,一堆人在排队等著修~明明单子写五天,超过就能给代步或折现的,都嘛一堆理由

脱下来闻闻看

先去要个IG吧,其实不难~多修几次就熟了

台湾豪车屡创佳绩 根本没差那些钱好吗 配备也有差啦

就说是市场机制了 盘归盘 就是有很多人愿意盘

才不是愿意盘，是没得选

国产被保护那么久做出来东西还是废啊

正解，不是车价太贵，是比我有钱的人太多QQ

经济20年最好

联合抬价也是犯法

很多人都用台湾售价看车子价值，国外90万台湾卖200万，喜滋滋觉得他买了一台200万的车，遇到问题再来说这是200万该有的品质吗？就跟那些去保时捷双B展间抗议的人一样，更不用说再贵的车本体的成本可能不到50万多的都是营销成本费用与利润，跟车子本身无直接关系

可以自己去当代理 代理进来后 破坏市场行情 赔钱卖便宜一点造福人群

小米直接进SU 7就行,相信台湾人宁愿买N7, 赔死中国人

国产车没关税也是贵他国

所以车价跟车数量就是没关系 可以把货物税拿掉了没

买不起是你的问题

有人就是喜欢价格买车 不在意价值配不上价格展现出 我买的起 实际上是盘子

不能说你全错，并非所有豪华车都溢价卖，也是有佛心的，日系进口只卖你比国产稍贵的价格。只是目前还处于推广期，慢慢的就会转型成功了

笑死 有人当盘子当出荣耀感 可悲

这是实话 需求决定价格

台湾文化上有动机从开豪车得到被他人尊敬, 不贵可能还卖不好。日本路上都国产, 大家都一样, 可能文化上不太想强调自己。

只是日本国产本身就有豪华车了，并不全是文化上的差异吧

L或I都很罕见, T最多

除了国产车 台湾进口车哪台价格配的上价值

买的是面子啊,不然外汇怎么会有市场~一过保就想找外场面子有了,之后就是省钱,省停车,找外场修可能日本人不好意思装b吧,总不能开豪车还住小公寓之类

超过国外1.5倍就是盘

外汇早就没市场了.... 跟五年前比大概剩下两三成而已