[问题] VAG走向CCS2，双B ? bbogod PTT批踢踢实业坊

楼主: bbogod 2024-04-15 15:26:09

撇除亚洲车种在台湾还持续采用CCS1
但欧规车种大多都已经转向CCS2
之后进来的大众、SKODA、奥迪确定都采用CCS2
但反而台湾的双B一点消息都没 ?

作者: youkisushe (65454) 2024-04-15 15:29:00

卖你东亚小岛什么消费者就乖乖接收别问那么多

作者: toasl (toasl) 2024-04-15 15:36:00

bmw现行几台电车都是1啊

作者: alittleghost (littleghost) 2024-04-15 16:00:00

没什么是1颗转接头解决不了的，如果不行，就接2颗

作者: dslite (呼呼) 2024-04-15 16:10:00

除非特约拉开放不然私人都双枪不用买

作者: Nico0214 (Nico) 2024-04-15 16:48:00

台特也还没开发第三方车厂使用特斯拉超充开放*

作者: j32072 (心地善良的o'_'o) 2024-04-15 17:14:00

双逼没人嘪没差

作者: skthree (I will be with you.) 2024-04-15 17:37:00

所以你想表达什么？

作者: maniaque (maniaque) 2024-04-15 17:41:00

反正快充机台都是做双枪规格,台特开放自家超充机率又近0毕竟那叫 NACS ,设定就是给北美的欧车在美国有厂的,就直接转 NACS 了在其他国家造车,没有要卖给CCS1 国家,输台用CCS2免改

作者: ASKA (The 羊男) 2024-04-15 17:54:00

能不要转接就不要转接哪天没接好烧了其实还有韩国用。所以可能有些车厂还凑合著吧但是韩国欧系车不多，CCS1少了美国不知道能撑多久。

作者: maniaque (maniaque) 2024-04-15 18:20:00

双B在美国有厂吧,未来就生产NACS版本就好而要是有从美国进口的欧车,以后走CCS2 就改从欧洲进就好

作者: dslite (呼呼) 2024-04-15 22:27:00

只在乎慢充那转接头非买不可啊外头慢充都j1772 你想要ccs2的车就要买转接

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