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https://www.ettoday.net/news/20240307/2695476.htm
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政院今拍板微罪免记点不检举 工会：出租车生存稍松一口气
记者李姿慧／台北报导
行政院今天(7日)将通过《道路交通管理处罚条例》等草案，交通违规最高罚锾1200元以
下的微罪免记点、不开放检举，及迳行举发(科技执法、民众检举)等违规也不记点，但仍
要罚款，另民众自费参加讲习扣抵记点，从1年扣抵2点增为4点。出租车驾驶工会表示，
不适法规适当调整，让出租车司机的生存稍松一口气。
台北市出租车驾驶员职业工会发言人李威尔表示，对基层出租车司机而言，每天日常营业
行为有3个临停状况，是影响生计很大的问题，第一个是路口10公尺临停，第二则是并排
临时停车，第三则是公共汽车站10公尺内临停，而这三种临停都不是出租车司机个人主动违规
的行为，而是营业行为配合乘客方便上下车。
根据规定，若1年内驾驶人记点满12点，将吊扣驾照2个月，若2年内吊扣驾照2次，再经记
点则吊销驾照。李威尔指出，针对行政院今天公布微罪不记点，对出租车司机来说，松很
大一口气，半年来这三类临停，让每个司机面临被检举、罚款、记点等很大压力，司机赖
以为生的就是驾照和车辆。
李威尔坦言，这次微罪不记点调整，包括路口、公共汽车站等临停暂缓记点，对司机来说松了
一口气，也感谢不适法规的适当调整，让出租车司机在生存道路上稍微松一口气；违规不
是合理的，也不是对的，但任何法令制定都要考虑每一个行业。
心得/说明：(30字以上)
违规仔的大胜利
说个笑话，职业驾驶的生存是建立在违反交通法规上
不违规就会活不下去
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