2019-2023 我开了四年多 Tiguan 380
分享一下我的心得, 优缺点好坏都有, 纯凭印象顺序
1. 运动悬吊很跳, 不够舒适 (2019 380 无电子悬吊)
2. 底盘回馈, 驾驶视野非常好, 国道上超车算是游刃有余的动力.
3. Apple car play 连接一段时间后, google map 画面会出现噪声, 只能重开主机
4. 隔音普普, 就是一台国产车略好的水准.
5. 动力算是及格, 跟同样数据的GTI差距还是颇大, 150万等级休旅车这台是top1.
6. 车内空间算大, 屌打NX/CX5
7. 座椅是舒适型没什么支撑力, 但是对于腰部的照顾很舒服
8. DSG 行驶顿挫, 身边同事加我共三台, DSG湿式七速照样挂阀体. (大概五万公里挂)
9. DSG 阀体台湾还没备料, 还不会主动提供代步车, 除非去跟VW用力吵.
10. 现在不缺车的情况下, VW的二手价很惨
总结一下, VW 2019 Tiguan 380 当时入手价差不多150万
如果DSG不会挂, 我认为这台是当时150万等级休旅车首选.
我入手开了三年多五万公里换变速箱油后就挂掉阀体
(我是没照网络上SOP留车过夜换, DSG就GG)
加上身边同事大概也是开五万公里左右挂DSG阀体
我认为这个料的life time应该只有四年/五万公里
如果要换VW的话, 要想想这个life time你是否能接受.
基本上开在路上挂掉阀体通常不会失去动力, 但是会让你立刻锁单数/双数档
这个阀体过保后去原厂换好像是15万.
这点真的要好好想想, 特别是车过保固期价格直线滑落,
你还会想花15万去修这个在开五万公里吗?