身为一个电动汽车的车主。看到大家讨论这问题 只想默默的问一句
你们有开过嘛？ 你们有开过嘛？
其实电动汽车整个架构就跟我们小时候玩的那个四驱车 一模一样
（真的毫无区别 整个架构就是一样的）
这东西基本上就是一百多年前被燃油车淘汰的技术 现在重新发挥余热而已
开过电车的就知道，充电恐慌绝对是一个非常麻烦的事情
我的车40度电 只能跑180KM 出门两三天 就要小心会没电在路上卡壳
当然我的解决方案比较特殊 我是在车上放了一台发电机 没电就烧油发电
所以电动汽车的实用性真的非常低.非常低...
除了有公主座位的零重力座椅阿，座椅的按摩 通风 加热...
大彩电 舒服的沙发...还有就是上高速公路会自己开车..
从过收费站开始 一直到下高速闸道 都可以看ptt 看FB....
老婆女朋友查勤 也可以随时让她看到你车头的视角 看你到那了
说真的没看到其他好处....另外就是价格便宜吧..
一样的配置 主流品牌的价格贵快一倍
所以....真的别买....
阿闷
※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之铭言：
: ※ 引述《Reze (Bomb)》之铭言：
: : 电动车赛道中国毫无疑问已经到了领先地位，特斯拉目前更多的是靠品牌光环在撑，美国对
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: 我是认同CN的电动车已经内卷到非常恐怖,也真的产品力非常厉害
: 但特斯拉的地位,‘不仅仅是’光靠品牌光环
: 从电机,电控,一直到软件能源管理,煞车卡钳,底盘,玻璃.....etc
: 方方面面有cost down,也有比一般车更讲究的地方,虽然内饰真的很性冷淡毛胚
: 视觉无人驾驶的这条路线,放眼全球也的确无人可敌
: 只是对岸走了一条更直觉的堆雷达路线
: 老衲我5年内应该还不会考虑电动车
: 但我内心很清楚,如果有那么一天开始挑电动车了
: 特斯拉绝对会是我认真考虑的选项之一

买中国车才有这问题 特斯拉完全没这些毛病