最近在看车，考量到车长、油耗跟用途。
觉得这台还是有他的市场在，除非HR-V出油电版本。
我工作是业务，所以购车需求是：车要够省油，放假要能带全家出门，车型又锁定5门的，真的没什么车型能考虑
要省油就要混合动力
停车的地方如果车长超过4.3米，就要另租车位了。
考量到一年大概会开3.5～4万公里，轮胎的尺码太大也是个负担，17吋比较没这么痛。
空间、舒适性，也不能太差，至少一家四口出门不要觉得痛苦。
综合上述的条件，筛选完只有三台车能选
Suzuki 2台以及这台能看
Suzuki 还不是真油电，是轻油电
不过最近有在考虑，干脆另租车位换纯电的好了，不过预算就只能看中古了
※ 引述《nijiaa (飞天忍者兔)》之铭言：
: 来自Ucar的报导
: https://reurl.cc/A4a1nE
: Kicks e-Power 至 10 月中旬上市以来，截至 2024 年 1 月共领牌了 586 辆
: 近期最新一期的财团法人保发中心汽车重置价格中，却出现了两组 Kicks e-Power 的新价
: 格，从资料中可以看到，其显示出精装版 108.9 万元以及荣耀版 113.9 万元
: https://i.imgur.com/dUpCe3g.jpeg
: 目前 Kicks e-Power 车色提供 3 种单色和 3 种双色的选择，双色车色则须加价 1.5 万元
: ，动力上搭载增程式油电动力架构，采用 1.2 升 3 缸自然进气引擎，具备 136 匹最大马
: 力与 28.5 公斤米扭力输出，使用与电动车相同的锂电池与马达技术，借由燃油引擎发电，
: 平均油耗表现则为每公升 22 公里
: 原以为104.9万已经是这台车的天花板了，没想到还涨4万然后再新增一个113.9万的车型，
: 买这台不如买?