以下为建议资讯
车辆厂牌/年份/型号：Toyota/2023/Yaris Cross
车辆原厂编成等级：酷动版
是否含保险：否
是否含领牌税金：否
成交价格(总价):73.5万（含配件、点数已折），旧换新故无领牌优惠
空车价格：75万
下订日期范围：2023/10
寻车地点：台北
保险类别/金额：乙式/27000
自费配备/配件：环景（+25000）、USB扩充插座（+2000）
赠送配备/配件：
避光垫、防水脚踏垫、后车厢防水托盘、全车美容、钥匙皮套、车牌型E-tag
付款方式(现金 or贷款)：部分贷款，其余和泰pay（业务回收点数折抵车价）
自费规费总额：实支实付
购车心得
九月底开始想换掉二十多年的MAV，免不了的就是在YC与ZS之间选择，以下列出当时
两者个人在意的优缺点：
YC：
优点：有折价空间、车机位置好、内装顺眼、后车箱大、Type-C插座、保养维修方便
缺点：需要跟不同业务比价往来、标配少了环景、BSM和RCTA、非皮质方向盘
ZS：
优点：不需要比价、标配环景、BSM和RCTA等多项配备
缺点：品牌后勤与妥善率未知、车机位置偏低、天窗怕漏水或会热、不爱碳纤维纹路内装
因为不使用辅助驾驶，所以在这方面ZS的优势就少了很多，其他的选配对于我又不是
特别大的加分项，考虑了使用车机导航的便利性与YC的折价后就决定选择YC。
12月初交车到现在，YC各方面相较旧车都有大幅度改进，对于这台车蛮满意的，选配
的环景画质不错，钥匙靠近周围会自动解锁，最近杰运测AEB的表现到时速70公里还可以
煞停，都是当初购车前不知道的优点。
优点讲完也是要来讲缺点，首先是目前有遇到倒车抖动的状况，其他车主也有相同的
问题，还没首月保养不知能否靠回厂来改善。再来是没有后防撞钢梁，前防撞钢梁也偏小
，对于注重安全性的人可能要再考虑，我自己是能接受这样的取舍。最后是没有盲点加上
车内后照镜视野相较旧车小很多，就透过shoulder check与电子后视镜来避免死角。
就现在来看当初与ZS的比较，个人觉得虽然在一样的牌价下，YC的配备少了很多，但
对于我的需求，空车折扣再选配环景后的价钱还算可以，且车机位置对于一上车必开导航
的人来说友善很多，对于选择YC还蛮满意，购车过程中业务的服务也很不错。