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https://www.bnext.com.tw/article/75267/daihatsu-car-fake-test-may-23
原文内容：
2023.05.16
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丰田近9万辆车碰撞测试造假，丰田章男道歉了！近年还有这些“前科”
丰田汽车全资子公司Daihatsu公告表示，旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬
被不正当的修改，违反法规规定的测试程式和方法。
丰田汽车全资子公司Daihatsu 株式会社发布公告表示，旗下四款车型在侧面碰撞测试中
车辆前座门内衬（Door Trim）被不正当的修改，违反法规规定的测试程式和方法。
据悉，这些车款的门内衬被修改为带有凹口（实际销售的车辆中并没有这个凹口），以最
大限度的降低测试风险，如此可以避免当侧面的安全气囊在事故中展开时，车门内部可能
会有锋利的边缘对乘客造成伤害，换言之，就是在碰撞测试中做了假。
此次涉及的车型均为去年8月其所生产的2023 Perodua Axia、Toyota Vios（在泰国被称
为Yaris Ativ）、Toyota Agya及一款尚未公开的新车，这4款车型在马来西亚、泰国、印
尼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特和墨西哥等国家，累计 88,123 辆车涉及
此次测试弊端，
Daihatsu 在公告中称，4月公司收到内部人员对此行为的举报，公司进行了初步调查，访
谈涉嫌违法的主管部门，检查涉事车辆和开发过程中的设计变更、测试结果，最后确认这
些车辆前排座椅门的内衬被不当修改，违反了法规规定的侧面碰撞测试程式和方法。
发现不当行为后，Daihatsu 已立即向检查和认证机构报告并咨询，在与丰田讨论后暂停
出货，并将在更换零部件后在检验和认证机构在场的情况下重新测试，确认侧面碰撞性能
符法遵定后，恢复出货。
由于事件过于恶劣，丰田汽车董事长丰田章男也亲自出来致歉，称这是背叛客户信任，且
绝对不能接受的行为。
由于此事发生在Toyota品牌的乘用车上，问题不仅限于Daihatsu ，丰田章男称公司将从
详细调查和全面收集事实开始着手了解情况，确定真正原因，并努力防止再次发生。同时
还表示，将尽最大努力尽快重新获得客户的信任。
值得一提的是，这并非丰田汽车首次陷入造假丑闻。
2022年3月，丰田汽车集团旗下子公司日野汽车向外界承认引擎资料存在造假，造假时长
距今已近20年。
2021年2月，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社（丰田、本田、马自达、三
菱等车企的供应商）向公众道歉，该公司4家日本本土工厂生产的刹车及其零部件产品中
，约有11.4万件产品的资料是篡改或者编造出来的。
此外在2020年10月，日本国内最大的汽车安全带供应商“日本均胜安全系统公司”被曝出
对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了资料篡改，光是日本国内安全带不达标就超
900万条，涉及大约200万辆汽车，包括丰田、本田和日产在内的10家日本车企。
心得/说明：(30字以上)
造假出来道个歉就以为没事了
这些销往中东的车 有多少是国瑞工厂生产的?
看了TNCAP的报告 就想到五月这篇新闻
翻出来帮大家回味一下
搞到现在CC,SIENTA,TOWN ACE 引擎室会漏水
https://www.youtube.com/watch?v=3uUNr5cmFoM&lc=UgyJ3uwgJgYQJsCRPwt4AaABAg
和泰有出来公开道歉吗?
还装作没事继续卖
卖车时会告诉客人引擎室会漏水吗?
此企业德行可见一般