终于有空来回这标题了。
个人是安装电控天幕
(以前叫“电控玻璃”，但因为它的材质是塑胶类不是玻璃，
后来改名“电控天幕”)
最早我是贴透光度低到靠北的隔热纸，低透光的隔热纸好处
就是全景没有遮挡，连太阳都可以“暂时”直视(因为就是一
个橘色光点)，只是看星星比较不方便，但我一年看不到一次
星星，我到目前为止也没有在郊区看星星过...
缺点中距离行驶，暴晒时间拉长到一个程度时，整个天窗玻
璃的幅射热直接炙烧头顶，后座乘客影响更大。停在室外日
晒，我曾经看过的车室温度最高来到65度，而且应该有机会
更高。
然后有阵子因为某个缘故我白天必须停在露天停车场好几个
月，加上车室每天会超过65度，所以我买了银布遮阳帘来试
试看能否有改善的空间。
银布遮阳帘的优缺点刚好是纯隔热纸的相反，完全看不到头
上的景色，但头顶也没有那么热，也能挡住玻璃幅射热好一
阵子，后座乘客也表示比较舒服，观察车室温度也能有效抑
止在55度左右。
但久了发现，长时间曝晒下，银布遮阳帘的散热能力逊于仅
贴隔热纸的天窗，每到傍晚开车时，头顶会温温热热的，冷
气也要开比较大，觉得遮阳帘也没想像中地好用。
(这个有反复拆装体验，拆到我老婆骂我神经病)
后来，无意间看到“电控天幕”这样产品，但乡民都说这是
抽智商税的商品，老板说他有实车，感受过后再作决定也不
迟。
正值七月，实车头顶没有炙烧感，老板车子隔热纸透光度比
我高很多，空调也没开很大，而且一键开关(当时还没有声
控)，很有科技感，当然我也提出我一些问题，只是老板也
承认他没有那么多场景数据，没为了要推商品硬掰答案给我
反正当时都当家族朋友圈第一人买特斯拉，没差别当第一个
被抽智商税的人，就当把钱丢到海里(其实不便宜，有点痛)
我是八月底安装的，虽然已经过了南部最热的时段，但特斯
拉社团还是很多人在问隔热的措施，只能说，这商品真的相
见恨晚，我一个人开车就是22度AC1~2速，载人是2~3速，开
4速的话，后座会靠北，如果载我老婆有时开2速也会被嫌太
冷，对比遮阳帘要开到3~5速以上，落差真的大。
露天曝晒下，到目前为止我还没看过50度以上的数据，几乎
都在45度左右游走。如果遮阳位置对了，几乎不会跳车室过
热保护，这也让我发现隔热纸的另一种特性
(车室过热保护是特斯拉的驻车功能，使车室维持在40度，
OTA更新后最低可以设定到30度)
曾经载到一位特斯拉车友，一上后座直接问我冷气开多大，
为什么后座这么冷，跟她的完全不一样。(当时22度AC1速)
现在电控天幕又改良过，还加入声控，老板也给我声控模组
让我自己去安装，科技感又提升一个档次，特别是你后座载
妹纸时，可以借由这方式跟妹纸互动，试好几次都很成功。
(以前还要递一颗无线按钮就有点掉漆)
最后就是这东西竟然有山寨品？！因为我去拿声控模组时，
老板车上装的就是山寨品，透光模式不是会闪烁，就是会色
偏。