如题
台湾TNCAP后方撞测没有实车去撞
都只是模拟挥鞭式颈部损伤而已
虽然台湾模仿的模板欧洲NCAP也没有实车撞尾部
但欧美是车厂自己会测
https://youtu.be/q-1cjw25E7A
加上后撞审验不过会没办法上市
https://i.imgur.com/m8M6Lqw.jpg
（来源：https://shorturl.at/pqCPZ）
台湾国产车后面结构那么铝 都不用测一下喔
https://i.imgur.com/G11zQIr.jpg
https://i.imgur.com/KTTMViX.jpg
https://i.imgur.com/giyPQkl.jpg
https://i.imgur.com/ItaAwKw.jpg
https://i.imgur.com/v3iYTjU.jpg
https://i.imgur.com/Qx60MJq.jpg
https://i.imgur.com/2kqJBxF.jpg
https://i.imgur.com/obmODPs.jpg
https://i.imgur.com/zakFDb0.jpg
https://i.imgur.com/NEqauRo.jpg
https://i.imgur.com/6UJ8jmS.jpg
同样有过铝罐名声的中国车都有自觉要表演一下实车撞测了
https://youtu.be/q-1cjw25E7A
TNCAP和交通部为什么觉得略过后撞模拟是可以的？
有后座儿童保护测试评级
但国产车可以铝到后座消失的部份直接略过
这种安全评级能有多大意义ㄚ