当然最传统的手排是最耐用的
除了耗材更换以外几乎不会坏
但是一般人不会想开手排车
DCT优点就是动力耗损低 性能比AT好
但是许多DCT如DSG及PS都状况很多
而且换掉顿挫也影响行驶的舒适性
连BMW也宣布要放弃DCT的使用了
至于最垃圾的CVT
优点仅仅在温和驾驶的条件下
能提供最佳的几乎无顿挫的舒适性
但是动力耗损高 噪音也很恼人
连换个油都一堆眉角
最恶名昭彰的就是日产Jatco的CVT
AT自排通常就没什么问题
现在的AT普遍都至少有8速
换档已经感觉不到什么顿挫了
而且还很省油
尤其用ZF跟爱信的根本稳
(除了福特8AT以外)
为什么车厂不一律用AT就好
还要花大钱研发一堆有明显缺点的变速箱？