原本的计划立意良善，但细节需要再讨论.
像是较大的路口是否应该以分隔岛/庇护岛分段.
还有行人身后的距离
其实以最被台湾人推崇的日本为例
看影片就知道，他们礼让行人时，行人面前会留比较多
(但是也不会到无限远)
不过通常行人过车头就开始起步了
很多车辆离行人后方连3公尺都没有.
另外就是，多设置行人专用时相，这是最有效的
但不太可能全面实施.