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“斑马线有人全停让”喊卡 王国材：朝“行人在近端需停让”研议
2023年06月22日 07:06
▲不让行人6/30将重罚6千且要强制上道安讲习课程。（图／记者许权毅摄）
记者李姿慧／台北报导
为洗刷行人地狱污名，6月30日起不让行人将加重罚6千元，且要强制上道安讲习课程，昨(2
1日)晚警政署表示，30日起只要斑马线上有行人，不论远近，驾驶都要停让。不过交通部长
王国材昨夜紧急与内政部长林右昌联系，确定将暂缓实施，朝向“行人已在斑马线近端或过
中心线需停让”研议，下周定案。
中央社昨夜报导，警政署透露“路口不停让”取缔新措施，只要行人绿灯穿越斑马线时，不
论距离远近都要让行，预计6月30日施行。
据警方研议，新制路口不停让行人取缔原则，针对“有划设行穿线的交岔路口”部分，若行
人尚未进入斑马线范围内，但汽、机车行近斑马线时，行人站立于路边且距斑马线边缘1公
尺范围内，且欲穿越马路时，驾驶人就应依规定暂停、让行人先行通过；若驾驶人未立即暂
停让行人先过，汽车前悬（即车头）或机车前轮再进入斑马线范围内，就应举发。
▲台北市大安警方执行“扩大取缔路口不停让行人”与“行人高发事故路口精致执法”专案
工作。（图／台北市警局）
不过交通部长王国材今(22日)晨表示，有关“不论行人远近驾驶须停让”规定，系警政署与
交通部讨论执法依据方案之一，但是因为太过严格，虽保护行人，但是影响车流顺畅甚钜，
经与警政署讨论暂缓实施。后续会就另一方案“行人已在近端驾驶须停让”进行讨论，研拟
保护行人执法依据。
王国材说，该案为警政署提出的建议，任何行人只要进入人行道范围，汽机车就要停让，但
考量部分大型路口斑马线相当长，若还在另一侧远端就要停车可能会造成交通壅塞，他昨晚
与内政部长林右昌、警政署长黄明昭沟通讨论后，确定该方案将暂缓实施，朝向行人进入斑
马线近端3公尺或进入斑马线中心线就要停让方向来讨论，细节仍待下周讨论研议后定案。
心得/说明：(30字以上)
不知道这种政策是警政署的哪个高级脑袋想出来的，我真怀疑到底有没有在用脑子？
交通号志人车分流，一段时间给人走，一段时间给车走，这样轮流用路不就好了？
政策有这么难吗？要他们用用脑袋，好像真的很难。
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