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大众商旅Volkswagen Commercial Vehicles近日宣布将扩大旗下纯电车款ID.Buzz的产能
，以减少交车等待时间并扩大全球市场的销售量。
根据VWCV透露，ID.Buzz车系自发表后目前已累积超过3.2万张订单，而在2022年总计生产
了10,800辆。而今年开始，VWCV计划目标将生产4.4万辆，届时汉诺威工厂将逐步淘汰
T6.1车系来腾出产能空间给ID.Buzz车系，预期每日产能可突破650-700辆，有望超过
150,000辆的年度产量。
ID. Buzz车系共划分五人座版本的ID. Buzz Pro与商用取向的ID. Cargo，入门级距的
ID. Buzz已将LED头灯、巡航系统、紧急刹车系统、主动式乘客防护系统、恒温空调、多
功能方向盘等列为标准配备。选配方面，消费者可选择11种车色烤漆、18吋至20吋轮圈、
LED matrix矩阵式头灯、LED尾灯含动态方向灯、可拆卸式中控台、Type C插槽等科技或
机能。
配有5.3吋液晶仪表以及搭载Ready 2 Discover资讯系统的10吋多媒体萤幕，座椅、方向
盘、顶棚等皮质部分皆采取环保材质打造，车室内多处设有开放式置物空间，若将后排座
椅放倒，行李厢容积可扩大至2,205公升。
ID. Buzz及ID. Cargo皆配有容量为77kWh的锂电池组，可输出150kW（201hp）最大功率及
310Nm峰直扭力，前者的最大续航里程可达423公里，后者为425公里，充电可以使用功率
高达170kW的直流快速充电站，从5%充电至80%仅需要30分钟。
ID. Buzz将在今年推出长轴版车型，同时也将于2024年进军北美市场，同时也将销往欧洲
外的15个新市场，包含日本、土耳其和以色列等。
心得/说明：(30字以上)
台湾应该会进吧,毕竟新的CAFE机制,逼车商要进更多混合动力车辆或纯电动车
只是这台若台湾引进,八成又是贵松松的