合成燃料虽然可以利用超出电网需求的电力来发电，但是另一个更有效率的选项，是用电
池或是其他方式，把电力储存起来
而且转换成汽车动能，无论如何都有极高比例的损失，总之在能源效率上还是比不上电力
合成燃料目前价格是正常汽油好几倍，就算在可见的未来会因为规模持续大而下降，但预
估到中期2035年时侯，顶多下降到目前油价的两倍，跟电价也更不用比
总之呢，以后在欧洲开油车的，肯定是有钱人，市场会只剩下高级豪华车，就算是平价品
牌也是出顶规款为主
台湾则无法比照办理，因为台湾的绿电建设进度跟发电成本，高到不行