是这样啦
好多年前当台湾特斯拉只有两个展间
为了看当时仅有的model S/X 还要特地跑台北
那时候印象中一台随便也要个400万
最深刻的是展间的车品质堪忧
门缝窗边防水条龟裂脱皮
展间人员表示美国车不能要求品质
内装真的名符其实车送哀配
简约到有点阳春
试驾时开 Model X 感觉不错
稳定安静也算舒适
驾驶辅助系统以当时来讲真的不错
最后问了交车期竟然要等上一年半
想想花500万买电子车感觉不是很对
最后就左转牵了台G30
便宜200万而驾驭体验和舒适程度与驾驶辅助
觉得都不输特斯拉
而好多年后的现在台湾也重新引进Model S/X
电车在台湾也迈向普及的步伐
回来看特斯拉好像没什么变化
内装更不用说 除了把哀配从直的放倒变横的
和换了个方向盘
感觉也没什么太大变化
驾驶辅助系统也还停在LV2
人家奔驰都做出LV3了
反正现在欧系电车也都要好几百万
也不会像特斯拉一样一直涨涨跌跌
就问各位版友特斯拉还有什么特点
是可以跟欧系抗衡的吗？