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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202303290227.aspx
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（中央社记者张雄风台北29日电）环保署环评大会今天审查中山高设冈山第2交流道环差
案，环委要求加强施工期间于施工范围内东方草鸮保育措施，开发单位允诺办理，本案建
议补充修正后通过大会审查。
行政院环境保护署今天召开环保署环境影响评估审查委员会第438次会议，审查“中山高
速公路员林至高雄段拓宽工程环境影响说明书第9次环境影响差异分析报告（增设冈山第
二交流道工程）”。
开发单位交通部高速公路局表示，本次变更主要包含增设冈山第2交流道、冈山地磅站区
改善及国道主线拓宽等。
高公局说明，高雄市冈山区、路竹区、永安区为南部地区工业重镇，区内有本洲产业园区
、永安工业区及南部科学园区高雄园区等重要园区，车辆主要利用冈山交流道进出国道，
长期存在有壅塞、安全等问题。
另外，国道冈山路段已呈饱和，虽部分路段已采开放路肩方式增加道路容量，但尖峰时段
仍有明显壅塞情形，本次拓宽高科交流道至冈山交流道间主线由单向3车道改为4车道。
在初审会议时，环评委员提出加强开发基地、调查范围周遭树林区域补充红外线自动相机
调查。高公局回复，自去年12月6日至今年1月5日，共记录7种动物，种类包括猫、狗、鼠
类、赤腹松鼠、黑冠麻鹭、金背鸠及珠颈斑鸠，尚未发现有其他保育类动物
环委表示，虽然此次监测期间未有保育类动物的记录，但若施工期间于施工范围内发现东
方草鸮繁殖，应暂停附近范围内施工，请主管机关确认保育因应对策，妥善处理后，经草
鸮专家确认不会影响其繁殖始得于附近范围内复工。
经闭门会议讨论，环委另外提出加强进场土方污染的检测评率及管制措施等，开发单位阶
允诺办理。本案建议补充修正后通过。（编辑：陈政伟）1120329
心得/说明：
终于要建了
新竹第三交流道何时要兴建,纾解竹科的车流量