原文连结：
https://news.u-car.com.tw/news/article/73343
原文内容：
林柏攸撰文摄影731
先前 U-CAR 已经带来过数篇报导，透露出 Ford 第 4 代 Focus 的周期间小改款版本，
即将在 2023 年第一季于国内登场，近日再次有多辆 Focus 在行政院环保署的机动车辆
噪音查询数据库中现身，这主要就是揭露福特六和送测噪音以取得后续相关合格证，总
计在 2022 年 12 月 8 日取得核准的，共计有 16 款 Focus 家族成员，不过，其中有
8 辆所使用的乃是新的车型代码。
从资料中也能更进一步确认，先前 U-CAR 于路上捕获、已经在进行广告拍摄的 Focus
Wagon，会是国内组装生产的设定。
http://i.imgur.com/Uk0z1Lx.jpg
先前 U-CAR 曾经在街头捕获 Focus Wagon，当时正在进行广告拍摄，而据悉福特六和
会在 2023 年第一季于国内推出 Focus 小改款。
在 2022 年 12 月 8 日获得核准的 16 款 Focus 家族成员中，一半仍旧是采用了
现行车型代码，也就是如“C519-HR”、“C519-3R”、“C519-BR”等等，依序是
Focus 5 门、Focus Active、Focus 4 门的车型代码 (A-D 为 4 门、F-J 为 5 门、
2-3 是 Active)。另外一半却是采用了新的车型代码，结尾采用 Z 的版本，如 5D
的“C519-NZ”、Wagon 的“C519-BZ”以及 Active 的“C519-3Z”等。
从目前环保署所公布的资料来看，原地噪音测试成绩新代码皆为 71.3dB，旧车型则
都是 70.2dB，同样都在测试值的 93 范围之内。
http://i.imgur.com/EyjWVy2.jpg
在环保署最新噪音测试资料中，福特六和送测了 6 辆冠上新车型代码的测试车，
包含有 5D、Wagon、Active 等车型，后续应当还会有 ST 系列大军。
不过，在这一次送测的资料中，还会发现另外一个重点，无论是新车型还是旧车型，
都没有看到 1.5 升自然进气引擎版本、也就是 4 门美梦与 5 门成真两车型
(其车型代码为 AR 与 FR)；事实上，先前业有从经销通路传出福特六和将取消 1.5 升
自然进气引擎的搭载，也就是小改款后的 Focus，全车系都将会是配制 1.5 升
EcoBoost 涡轮增压引擎的版本。
另外一个值得关注的点，同样是从经销通路传出，敦促业代人员停止 Focus 4 门车型
接单，鼓励原下订消费者转单的消息，虽然这项消息并没有获得更进一步确认，
但在此次环保署噪音测试资料中，采用 Z 字新年式车型代码的版本中，确实没有看到
4 门车型的选项。不过，后续仍有待福特六和届时的正式公布资讯。
心得/说明：(30字以上)
不演了不演了，看来是真的要出了，跟其他小改款一起推出，4门收了改做wagon
自然进气也下去了，通通是1.5T EcoBoost，是不是接着要嫌弃是三缸了
出国产wagon我就...
哇!!!小弟刚刚去查，wagon相关的车型又下架了，不知道在搞什么东东
手机发文吃字 电脑板显示异常 我修一下版面
有修到推文的抱歉
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