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https://technews.tw/2022/12/13/toyota-ev-plan-change/
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眼看特斯拉与比亚迪不断攻城掠地，Toyota 似乎已经忍无可忍，决定大幅改变电动车布
局，外媒报导，Toyota 已经与供应商展开讨论，预计明年初就会宣布新 EV 策略。
Toyota 的光荣时刻是什么时候？或许就是现在，从油电技术发表以来，Toyota 挥舞著环
保大旗，搭配省油、持有成本低等优势，不仅成为全球汽车霸主，今年甚至还在美国打败
连续 90 年销售第一的通用汽车，然而丰田眼中看见的却是未来的挑战。
特斯拉肯定是 Toyota 持续称霸汽车产业的头号不安定因子，比油电车更环保，保养成本
更低，同时却有着超强动力以及最先进的科技娱乐效果，Toyota 的多重优势，突然间只
剩下售价低廉而已。然而，特斯拉每一辆电动车的获利，几乎是 Toyota 燃油车和油电车
平均值的 8 倍以上，汽车巨人引以为傲的成本管理高墙，突然被敲开一个大洞。
Toyota 过去三年来，一直强调“活用场上所有的牌”，燃油车、油电车、纯电车和氢燃
料电池车，全部都不会放弃，然而现实很残酷，在资源互相争抢的情况下，Toyota 的纯
电平台 e-TNGA 表现并不理想，头号大将 bZ4X 纯电休旅车，虽然规格并不差，但也不突
出，高昂的生产成本却让 Toyota 越卖越伤心。
bZ 系列初代恐怕就成末代
今年刚开卖就面临轮圈脱落危机，一上市就召回停驶，让消费者期待已久的信心进一步崩
盘，bZ4X 全球销售成绩别说是跟特斯拉竞争，今年想要挤上 Top 20 都很不容易。Toyot
a 之前传出准备要抛弃 bZ 系列，重新打造更具竞争力的电动车，现在又有新的消息强化
这个猜测。
根据路透社报导，Toyota 已经开始与主要供应商沟通，准备大幅调整电动车开发策略，
预计明年发表新布局，2026 年会有全新打造的车款，试图追上特斯拉与比亚迪的产品。
距离 2026 年还有三年时间，对 Toyota 开发新平台来说，绝对是很短的时间，然而对于
整个市场来说，光是到 2025 年，市场上就会有超过一百款纯电车可以选择，而多数备受
期待的车款应该也会开始量产交车，Toyota 现在要开始追，恐怕得付出更高的代价才行
。
心得：
天啊 吓死宝宝
只看车版还以为bz4x已经一桶浆糊了呢
结果现在面临停产危机
而且2026才要推出新车型也太晚了
难怪板上很多丰田业务都很紧张呢xd
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