2022/12/12 20:25
原文连结：
https://news.tvbs.com.tw/life/1988209
原文内容：
有特斯拉车主日前上路时，觉得车子转向怪怪的，当下联络线上客服，被告知是胎压过低
，要他去轮胎行打气，没想到处理完，倒车时车辆卡死在路中间，一检查才发现是，左前
轮的悬吊螺丝松脱，车主庆幸当下不是开在国道上，否则后果不堪设想。
https://i.imgur.com/UStKXHV.jpg
轮胎行师傅vs.特斯拉车主：“哇我已经在打气的时候要掉了。”
民众开特斯拉出门，发现车子转向怪怪的，询问线上客服，被告知是胎压过低，不过车主
说没看到警，但客服还是建议他，去轮胎行打气。
轮胎行师傅vs.特斯拉车主：“所以这个是断掉还是，我不晓得勒，要他们检查，好啊他
们检查。”
没想到问题没解决，还变更糟，打完气倒车出轮胎行，竟卡死在路中间，驾驶座车门，被
车身重量压住打不开，得爬到后座才能离开，换了2辆拖车，花5小时才把特斯拉拖回原厂
，经检查确认，这辆特斯拉Model3，前轮悬吊系统连结螺丝掉落，叶子板和车门都因为被
挤压，要钣金修复。
特斯拉达人利董(非当事车主)：“(电动车)基本上都是远远的比一些，燃油车还要来得更
重，所以它在底盘的扭力的检查，也会相对是很重要的。”
车主说他的车，是2019年底的Model3，哩程不到32000公里，也完全没事故，过去特斯拉
曾公告，针对前悬吊螺丝松脱召回，2019年1月到2021年4月的M3。
电动车发展促进协会顾问陈禹伯：“车主先发现问题才通报原厂，原厂检视过这个问题是
真的有存在，那也有影响到其他车主，才会做这个整批召回的动作，特斯拉的召回是全球
同步，会显示在车子的App上面。”
而针对车主说原厂告诉他，没有每2万公里回厂保养，螺丝松脱安全问题就不保固，专家
表示说法错误，因为保固文宣没这样写，另外也提醒召回通知，是发给车主而非驾驶，如
果买车开车不是同一人，可能会忽略，还是得多留意确保行车安全
心得/说明：(30字以上)
魔鬼藏在细节里 过去特斯拉曾经有召回罗斯问题 这位车主到底有没有乖乖回原厂坏零件
呢？
只是媒体很喜欢针对我特报导 这次新闻想必又多了不少特黑吧！
https://i.imgur.com/2Ibx8uN.jpg
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊