内线前方无车还定速90根本就是自私吧？ 只比飙仔会造成别人危害好一点点
开过很多次雪隧，里面真的要前车速度高于自己车许多，几百公尺没车，才有办法真的维
持定速度不变，不然就是要在那边手动调整定速，加加减减。后车的距离除非刚好有自动
跟车的车型，不然也是长长短短会调整
因为前方的车不可能每台都有自动跟车，或是距离不可能拉到车速微变化，后车都有办法
应对不用改变车速
所以定速90能稳跑全程，绝对是隧道自由车流速度可到90以上。为了自己不要脚踩油门，
在那边发明一堆理由，实质降低车流速度还觉得自己合法好棒棒
说会被拍会有罚单，你订95 98甚至100 也不会有罚单，跑完整个隧道只快几分钟好像没
差，但是全部人几十台车都有机会快几分钟，大家少花点时间开车，福祉提升GDP提升，
早点达到目的少烧点油，环保一点，有什么不好？
如果真的要坚持合法最大就好，那70 80龟也都合法速限啊，雪隧最早开始最低速限还60
咧，60龟都没违法问题的话，干嘛提升到70？还不就那些自私龟觉得反正塞到别人不关他
们事，如果后方闪灯还能检举咧潮爽的
※ 引述《PhenomII950 (胎死腹中)》之铭言：
: 今天从宜兰回台北走雪隧，本来以为八点过后会比较好
: 没想到北上隧道口出车祸，入口只剩内线单线道，整个塞成停车场
: 头城到隧道口就开了半个小时以上，透过后照镜还看到后车情侣互相调戏接吻
: 开的小弟整个龟懒趴火起差点没开 xvideo 出来
: 好在，进去以后不久，外线本来红灯也转绿灯，不少车纷纷跨到外线去
: 小弟看外线车流速度快上不少，虽然对于可否跨线过去稍有狐疑
: 但两道速差真的有明显出来，就也跟过去了
: 之后开没几百公尺，就发现很内线车速缓慢原因，内线有一台车只定80
: 前面一望无际完全没车，但后面跟了一堆车都以70-80不等的速度前进
: 有些车种很新有配跟车，但有些没有，在那边加速减速导致后方安全距离越拉越长
: 过了这台以后大概将近一公里，还有一台GLC 孤单的定速90，前面也是没车
: 再过几百公尺就碰到一台T牌休旅也定速90
: 但他跟GLC怎么会拉这么远，小弟就不清楚了
: 只想到版上大大的定速90理论可以解释
: 毕竟这三台车已经过了头城塞爆那段，也是在合法范围速限内行驶
: 后面几百台车多塞个几分钟反正没影响
: 小弟只能暗自庆幸外线道的大家都急着回家有ㄍ一ㄥ到近百
: 对了，小弟拍照是不良示范，但有跟车跟车维，希望不会被嘘爆
: https://i.imgur.com/URYyaUx.jpg
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