你如果是在中线，那什么跟上车流之类的根本没你的事
中线原本就是大车超车用+小车顺顺开的两种混合用途车道
跟上车流，那是内线道才该去做的事情，跟你中线道无关
外线都没车，你可以考虑切换去外线道
外线道有大车，你的后方跟内线后方都有车，而且内or中的后车明显表现出想要超车的样
子
如果你不想破坏自己的节奏，就不要加速超车
因为当你开始加速之后，中内后面的车一定就开始汇集到你后方，等着你和内线拉出能超
车的距离
这时你后车如果就是一台比较三宝的，比较急着要超车的，在你还没拉开安全距离的时候
，他就会想要切换车道
意外，往往很容易发生在这个时候
一直减速，也不是很适合
因为后方的车会开始汇集到内线后面，等著那个可以超车的车缝
在这种状况下，不当超车造成的危害，你的位置一定是首当其冲，闪都闪不掉
正确的做法是
首先，继续维持速度，继续维持并行
但是稍微控制速度，让你的车头，处在内线车的前车门和后车门之间，或是后车门，的位
置
只要这样开了一小段，着急的后车，就会开始对内线车施加压力了
接着就要看内线车的反应
如果内线车加速，你就跟着放油门
如果内线车减速，你就顺势踩油门
总之就是配合内线车的反应，用最快的时间把超车空间拉开来，让后面的车可以超车，也
让自己不要处在危险之中
阿如果内线的车被逼了很久依然无动于衷的话
就看你怎么想
想加速就加速，想尽速就减速
我是比较推荐 加速啦，因为那种无动于衷的大部分不是开定速，要不然就是ACC挂著发呆
这种车最常去撞到静止车辆(例如施工车辆)
因此既然都要拉开距离了，不如就把这个危险也远离
附带一提
100>130，以神A来说其实并不慢
油门勇敢一点，多踩更多一点
你可能就会有不同的体验
※ 引述《join183club (183club)》之铭言：
: 想问问，如果国道表速110与内线车道的车辆平行，与前方车辆距离很远。各位会怎么
处
: 理 ?
: 我的认知是与旁边车辆平行是蛮危险的行为，在后照镜的死角范围内。遇到紧急状况会
没
: 办法切换车道。
: 那要解决这个情况，各位会怎么处理。
: 1. 油门下去让表速到12X。(GPS115)
: 2. 减速到95
: 3. 从中线切到最外线
: 后来我是选1，这时候突然觉得马力好重要，感觉老牛拖车，油门下去那速度不想60->7
0
: 那么即时。12代神A....QQ
: 好奇一问，
: 如果要110 -> 130顺畅。
: 2000CC的RAV4，会好很多吗？
: 1500CC的5代CRV，会好很多吗？