我知道f大多半是一片好意
看到求助无门的车主就挺他谴责车商
但是事情往往不是憨人想的那么简单
如果诉诸司法程序（不管是消基会、调解、诉讼）
一定都会触及归责跟举证的问题
本案车主认为福特的变速箱有问题
民法上这叫做物之瑕疵担保
相关规定散落在民法债编各论买卖的章节
民法第354条第1项前段
物之出卖人对于买受人，应担保其物依第三百七十三条之规定危险移转于买受人时无灭失
或
减少其价值之瑕疵，亦无灭失或减少其通常效用或契约预定效用之瑕疵。
白话翻译：车商在交车时必须担保买卖标的物没有瑕疵
那如果有瑕疵呢？
民法第356条
买受人应按物之性质，依通常程序从速检查其所受领之物。如发见有应由出卖人负担保责
任
之瑕疵时，应即通知出卖人。
买受人怠于为前项之通知者，除依通常之检查不能发见之瑕疵外，视为承认其所受领之物
。
不能即知之瑕疵，至日后发见者，应即通知出卖人，怠于为通知者，视为承认其所受领之
物
。
白话翻译：交车后车主有义务检查车子状况，有瑕疵要马上通知车商，没通知就视为你认
定
车子没瑕疵了
民法第365条
买受人因物有瑕疵，而得解除契约或请求减少价金者，其解除权或请求权，于买受人依第
三
百五十六条规定为通知后六个月间不行使或自物之交付时起经过五年而消灭。
前项关于六个月期间之规定，于出卖人故意不告知瑕疵者，不适用之。
白话翻译：车子有问题，车主发现后要告知车商，六个月内有解除契约或退一部分去车款
的
权利（所以车商喜欢说什么领牌后就只能走保固不能退其实是放屁），但是六个月内没解
除
契约，或者交车起五年不行使权利，这个权利就时效消灭了
再来看看行政院买卖车辆定型化契约范本
https://i.imgur.com/6eTZAbW.jpg
里面是规定六个月或一万两千公里的瑕疵换车或解除契约
而且有故障情况是否因瑕疵所致有争议时，要经过专业机构鉴定
现在回到本案车主的状况
他认为变速箱有瑕疵
而且是主张“交车后改装前”就有问题了
能举证吗？
发现瑕疵后他有通知出卖人（车商）吗？
有向车商主张解除契约/换新或者减少价金吗？
如果都没有，开了快两年，56,000公里
然后自己有改装的情况下
车子出了问题
这时候才说：“一开始就有问题了，这显然是福特的问题。”
这不仅于法无据，于理也说不通
f大嚷着：“那么多人都改车改很大，人家怎么都没事？”
想也知道真的进入法庭这主张是不可能站得住脚的
（除非第三方鉴定单位证明这个车主的改装跟瑕疵完全无关）
※ 引述《fenderrb ()》之铭言
: 看到推文，人家车主在讲一个自己的车遇到的变速箱顿挫事实，也能有人护航说什么有
改
: 装就如何如何。
: 我只能说 呵呵 。
: 玩越野车的多的是一台车引擎改、底盘改、大盘改、差速器还前面air lock、中间中央
差
: 速器锁、后Lsd 三颗差速器锁定形式都不一样、轮胎也是改到传动轴能承受的极限大，
整
: 台车装一堆铸铁防撞，还一直玩越野重度操驾然后还直接撞到水里温度高高低低，即便
这
: 样变速箱也没入档顿挫。
: 改硬件怎么了吗？
: 就算我全台车改的到处都改装，变速箱入档顿挫就是变速箱入档顿挫。
: 跟其他改装不相干就是不相干，有什么好护航的？
: 福特有付钱给你护航的话，那你硬在那鬼扯大家都能接受，毕竟是工作，谁不用昧著良
心
: 养家活口。
: 但如果没赚钱又自己出来护航，你开福特吗？
: 我开过福特focus 五年十万公里，其实过程中看到有别的车友遇到的通病我都挺忐忑的
。
: 尤其是我那时十二万公里，那个质量双飞轮离合器坏掉花了三万八，感觉真的有够差。
: 现在想想，人家爱信变速箱越野车玩成那样都没十二万公里坏掉。
: 整台车改成那样，还要搞到变速箱防水垫片都破损，玩水玩到整台车开门泄水，变速箱
进
: 水，23万公里变速箱才坏掉。
: 怎么会有公司原厂变速箱在马路上日常使用也能坏？？？
: 啊如果你没收钱，是在护航什么意思 ？
: 人家消费纠纷你出来帮福特坦，你是要帮人家修车吗？
: 但如果有收钱，你只是在好好工作，大家都能理解，辛苦了。
把别人扣帽子成福粉或者护航不会显得自己高明，只证明阁下没有客观就事论事的能力而
已