[心得] TUCSON L 驾驶两周心得

楼主: GDstyle (不要闹了)   2021-12-26 08:00:49
因为还没保养过,
直接纯粹讲“车”本身的优缺心得分享
优:
1.操控性
底盘很稳,方向盘很轻,不论是转弯或遇到路面的颠簸。
车身算是蛮稳的,开车时太座可以在后座泡奶
补充动力表现:
整体动力输出算很给力,其中
市区塞车可开ECO,油门会比较缓
无塞车省道可以开一般模式,油门动力输出一般。
开国道顺开也是OK。
但高速公路如有超车、汇入主干道之特定需要舒爽贴背感之加速需求,
可开sport,动力相当直觉且很给力
重点是,开国道大脚踩+sport+车道至中模式,真他妈的爽
休旅车身高开快,会多少带来方向盘不确定的抖动,甚至侧风偏移...等
需要双手握紧方向盘维持
但这台开sport享受加速度同时可享有精确的车道至中
方向盘几乎不太需要强力控他
电脑维持的相当优异,大脚可以踩的比较放心。
2.辅助驾驶系统
这套系统比想像中优异,跟车不会急煞急加速
整套系统从跟车、车道至中、盲点辅助,倒车辅助
系统介入的时机跟力道都算不赖。
真的是大解放开长途的疲劳
曾在市区遇到那种一直蹲在你车子盲点的机车
然后即便你打方向灯打了5、6秒以上,准备变换车道/转弯
机车硬要从你右边过的那种
方向盘往右打准备尻,系统会在盲点机车加速硬过的瞬间系统把我自动拉回
不是不论机车如何动态,alway一直把我拉回/无脑介入
讲直白点就是系统会知道我在干嘛,
或是我方向盘准备干嘛
然后危险在哪,去做一个介入
处理的算相对细致,系统介入操作的逻辑是顺畅的,不会有发呆或呆瓜般介入。
警示音可以调整,也不会太吵人。
3.安静度
车室是真的有够安静,环境音大概剩后方喇叭可以听到以外
安静到等等后面有一个缺点可以介绍。
4.空间
太座170高,坐后座可以脚伸直。
空间部分很多车评介绍了就不多说
后座坐起来比前面奴佣(本人)驾驶座好坐很多很多
补充:交车后,后座有“车主自己处理的解封”
椅背后躺可以很躺,只差没座椅前后移动
64分离可以达成,但算达成一半
要自行手动从座椅握把调整,自己推前倒推平
然后没有很平,需要真的有重物压上才会相对平。
64分离我个人是一年用不到一次就是。
5.质感
整体质感算相当好,不论从外观到内装中控等
外观辨识度极高,子宫两侧+羽毛造型的日行灯
酷!
中性点:
1.天窗是真的大,小朋友坐童座仰躺
可以有风景看,比较不会鸡鸡歪歪
有得人喜欢有得不喜欢,这点就放中性。
2.后方客货拉杆。其实这点应该要放在缺点,是真的鸟+北蓝,
但以台湾来说,这某种程度上也算历史共业
也或可能真的有人用得到拉杆。这点就放中性吧
3.内装门板
以这台仪表板到中控,质感相当优异
科技感真的很炫炮,很赞
但内装门板配太多硬质塑料,如果多为软质皮件,这台内装说他是豪华休旅都不为过。
但以这国产价位来说,跟豪华休旅有一段价差,勉强接受这点吧。
4.通风椅+环景
有得喜欢有得觉得不必要
就是没有通风椅,
原厂连让你选购的机会都没有。
环景的部分原厂给35000整体算真的盘
(相对外场)
画质一般,跟原厂车机质感搭不太上
就原厂给的环景来说,搭上原厂二字
心目中至多至多值25000打死
而且这套环景很显著是台厂自己硬搞出来给消费者
环景在运作时,画面是要靠方向盘按钮来操作选择
不能很直观的去触萤幕来操作。
感觉就是车机跟系统已经被母厂锁控,控好控满。
缺点:
1.车胎
诚如前面优点所述,车室隔音真的很强大,很安静
可是南阳配玛吉斯这轮胎,搞得在中高速跑起来时
整台车别的声音没有,就是只剩胎噪在滚动
官方车价106.9,这多的0.9应该要能直上P4或马牌
南阳这次选胎真的他妈在浪费这台车。
2.配备选购
南阳原厂拔了很多体验型/爽度型的配备
拔没关系,但你要让我有得选购
就是他妈没有。
对,不给选,就是没有。
这台这次给消费者选购的东西除了环景
都剩一些无关痛痒或是虾皮可以解决的东西。
3.补充缺点-行李箱照明灯
相当昏暗,建议买个无线、可磁吸、续航强的LED感应灯放行李箱,很省事省钱。
(原厂更换要+3000)
不懂一台车已经这个价格了给个好一点LED后车厢灯是会怎样。
4.原厂音响配的偏弱
重低音跟高音表现很一般
特别是重低音感觉就是电脑硬合成出来的
有点闷闷,然后闷的声音,蒙蒙的
整体音色就是不够干净。
家庭用车来说算够用啦,把妹呸掐冻资音乐来说的话,有进步的空间。
结论:
以家庭用车来说,功能/实用/质感/安全性等等等等等
算是相当相当不赖的一台车。
换条P4轮胎,我敢说这台车隔音爽度就是真的高。
也不能再安静下去了,这样连旁车喇叭警示声都听不到也是危险。
如果这次原厂给的价格,A款锁在95万
B款锁在105万内,这台就算CP很高很高
或是官方106.9万,但你轮胎等级/内装软质/驾驶通风椅给我配一种以上
那我也觉得OK。
TUCSON L这台不建议用来把妹
车身太长太大,载着妹子摸黑丝大腿,很容易出现很多应注意而未注意
内外轮差,转弯时可能会因此车侧一直尻到转角摩擦
把妹还是首推马三或C300,炫炮、驾驶好尻,妹子也好帮尻,
吸完三百就能吸奶。
真心不骗
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2021-12-26 09:45:00
大灯没鱼眼,很烙塞!我都想自己改鱼眼
作者: david7112123 (Ukuhama)   2021-12-26 10:36:00
总结精辟完善超过100分!
作者: aa01081008tw   2021-12-26 11:07:00
NX最阳春也要163.屌打什..是要捏爆直上喔.多会捏XDD
作者: bryantmonkey (mokey)   2021-12-26 11:26:00
推结论
作者: kenshinwerra (DovahKiin)   2021-12-26 11:44:00
好奇你的车内很宁静是跟那些车比呢?
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2021-12-26 13:10:00
这台空间大,但是大灯一定要小改主动式头灯,Ford都有了
作者: sing20020903 (我好喜欢你)   2021-12-26 18:35:00
跟我17年买的优缺点差不多,很安静,所以胎噪很明显,行李箱灯真的很鸟
作者: inging841009 (波罗面包)   2021-12-26 20:39:00
横杆如果不会挡视线跟头部撞到我也觉得不错
作者: blueness1103 (blueness)   2021-12-27 00:42:00
不知道有没有人在路上看过,方向灯实际在路上会不会不明显

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