变速箱油因为温度的涨缩很明显
如果你热的时候加 冷下来时有可能就变速箱油不够了
这也是为什么有些车冷车时换档或行走会有问题 热起来却正常了
就是因为变速箱油变热膨胀，变速箱就吃得到足够的油
接触过像GM跟ZF变速箱的换油程序都是加油加到加油孔要有油继续跑出来，然后发动让帮浦把变速箱油油打上去，同时加油并严格控制油温在40-50之间，如果超过温度就要等到温度达到这个范围才能继续加，然后加到油跑出加油孔，才能锁上螺丝完成加油程序
你觉得台湾的外厂会跟你在那边管油温多少吗？
※ 引述《peterkan (Peter)》之铭言：
: 很多人建议换变速箱油要冷车换零件比较不会出问题。
: 理由大略就是变速箱是热的，新油是冷的，会造成零件热胀冷缩（这是问题点）
: 如果有时间，冷车换是很OK（或是心理因素）。
: 但是没有冷车换零件会热胀冷缩导致故障这一点我是蛮有疑问的。
: 以前在加拿大读书，车子停在前院（无车库），一堆车子也停路边，一到冬天晚间零下
: 十几度是家常便饭，也就是说一停车，车子就准备快速降温了（零件快速冷缩），车主
: 手册也没提到对变速箱要做什么预防寒害准备。