※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 前几天开瑞水公路
: 前半段就是一连的发夹弯
: 而且还是带有坡度的那种发夹弯
: 开到连自己都有点不太舒服
: 想说如果连驾驶自己都有点不舒服，如果还带乘客不就一定晕车了
: 开这种路到底有没有办法避免晕车啊？
: 我能想到的是提早减速 低速过弯 出弯再大脚
: 但这样很容易卡后车
: 尤其是上坡的时候，比下坡更容易晕
这样开就不对了阿 ...
连续发夹弯上坡需要的是维持转速/扭力；车速不要掉下来还比较重要
换句话说：上坡弯道区段全程油门应该都是要踩踏，只有深浅的程度差异
除非弯前提速太多，否则几乎不需煞车。
入弯前油门可放开一点，如果坡道很陡甚至不用松油门
视坡度情况，若坡度更陡弯道顶点前油门就要更深一点让扭力涌现出弯
但绝对不是大脚，除非是车速降到太低，扭力掉出高原区
更简白一点说：
连续发夹弯上坡应该是要想办法维持平稳的车速而不是在那边低速过弯 = =