不是啊，现在已经有很多新闻稿出来了
不用一直在那边自己想像MIH
既然你丢我水球，我来帮你贴一下新闻
鸿海电动车EV网页就提到：
鸿海也充分运用其ICT的全球布局、整合能力与速度优势，成为主要车厂的合作对象，已经
分别与全球第四大汽车集团Stellantis、美国新创车厂Fisker、泰国PTT集团、以及大陆拜
腾、吉利等公司签订合作协定，分别从设计、关键零组件、次系统、整车制造等不同领域切
入，以提供完整服务并打造电动车产业的新出海口。
这篇新闻也提到：
鸿海科技集团（2317）与世界第4大汽车集团Stellantis，将于台北时间明（18）日以线上
记者会形式宣布成为策略合作伙伴
PSA（标志雪铁龙集团）与FCA（飞雅特克莱斯勒集团）2大汽车集团今年合并为Stellantis
，晋升世界第4大汽车集团，旗下有Alfa Romeo（爱快罗密欧）、Fiat（飞雅特）、Lancia
（兰吉雅）、Citroën（雪铁龙）、DS、Maserati（玛莎拉蒂）、Peugeot（标志）、Abart
h、Opel（欧普）、Vauxhall（佛贺）、Chrysler（克莱斯勒）、Dodge（道奇）、Jeep（吉
普）、RAM等14个汽车品牌。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3535511
※ 引述 《CCTing (逃难回来囉,水有毒)》 之铭言：
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: 鸿海这个平台到底要干嘛
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: 参加一年一度的鸿海科技日吗？
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: 鸿海如果要搞电动车代工
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: 现在应该去美国找马斯克要单
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: 只要特斯拉给他单 鸿海股价一定可以直冲500
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: 而且特斯拉应该很多订单做不完
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: 还是他要建立一个代工品牌服务那些有一餐没有一餐的新创车场
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: 因为只有这些新创车场才没办法投资大型车厂
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: 至于大众会给他单吗？ 丰田会给他单吗？ 现代会给他单吗？
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: 福特会给他单吗？ 如果没有 怎样代工法啊
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: 大概只有岛国号称70年磨一剑
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: 号称中古车商闻风丧胆的牌子才会给他单吧
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: 最后大概会找到一堆玩票新创车场下单给他们吧
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