有利交通
应该是占用道路时间少让道路顺畅不阻碍
龟仔 固定长时间占用道路且随处可见
为不利交通的固定成本
有绿灯可以过却愿意多等一次红灯
东张西望看美女的也不在少数
飙仔 前面很多案例理论出现就不再赘述
为不利交通的隐性成本
无论是变换车道造成连锁反应甚至是
七天后出山的交通管制都会影响到交通
与其讨论龟飙哪个是道路败类
不如当个聪明又贴心用路人
路线规划好 这个路口红灯几秒?
下个右弯绿灯衔接顺不顺?
变线时是不是会影响后方车流？
还有目的地在对向如果回转会不影响到车流?
还是多绕一下?
目的地有没有适当的停车空间？
开车上路没这么简单！ 脚踩油门就出发？
上路遇到同为路线规划大师的伙伴
流利的变线
不愠不火的行车速度
连临时路边违停都不会影响到后方车流
一路上都很顺畅 连喇叭都省了几声
但期盼路上都是这种效率大师
可能只能等到全AI自动驾驶了
※ 引述《ainor (><)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE&t=142s&ab_channel=CGPGrey
: 不需个人分析 这影片好几年了 不知道有什么好讨论了
: 大家开的好好的, 但一出现红色剪线钻车狗
: 不影响是吧~
: 遇到飙仔，这下好了，先减速让飙仔，你减速后面也必须减速，连带影响所有后面的车?
: ，然后大家开始往其他车道钻，压缩其他车道的安全车距，导致其他车道后面继续减速
: 差多了好吗......
: ※ 引述《bmw530li ( )》之铭言：
: : 命题错误，当然一面倒，不知道有什么好讨论的.......
: : 应该是要都不恶意影响他人为前提，再做比较讨论吧？
: : 不然龟车也有恶意挡路，故意刹车的废物逼车仔阿
: : 回归正题，龟仔跟飙仔，对于交通影响我个人分析如下：
: : 1. 龟仔
: : 不自觉的慢速仔，虽然不超速，但明显比车流慢，大家都闪他&超他就饱
: : =>他存在的时间，就是不断对后方来车造成影响，挡路不自知，造成超车困难
: : 降低车流均速，对群体造成不便，影响深远
: : 2. 飙仔
: : 不管超速与否，车速大于车流。
: : 通常这种飙仔，距离够的话，他轻轻松松就会徜徉而去，对车流影响必须看飙仔性格而定
: : 喜欢剪线的就比较容易造成问题，但基本上被超的人只要松个油门就能轻松让
: : 飙仔会自己找路去往前推进，对整体车流影响不大
: : （被非剪线飙仔超车，也是OS：喔尬赛喔，就看不到车尾灯了，需要减速？）
: : （但你遇到龟车，不得不减速还要找空间超他！）
: : 怎么讲都是龟仔比较讨人厌，通常不是慢而已，又很自私的爱抢最好、视野最棒的位置，
: : 来定速当路队长，然后精神恍惚注意力分散
: : 遇到飙仔，后照镜提前发现，松个油门就轻松让
: : 遇到龟仔，这下好了，先减速找路超，你减速后面也必须减速，连带影响所有后面的车流
: : ，然后大家开始往其他车道钻，压缩其他车道的安全车距，导致其他车道后面继续减速
: : 差多了好吗......