https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE&t=142s&ab_channel=CGPGrey
不需个人分析 这影片好几年了 不知道有什么好讨论了
大家开的好好的, 但一出现红色剪线钻车狗
不影响是吧~
遇到飙仔，这下好了，先减速让飙仔，你减速后面也必须减速，连带影响所有后面的车?
，然后大家开始往其他车道钻，压缩其他车道的安全车距，导致其他车道后面继续减速
差多了好吗......
※ 引述《bmw530li ( )》之铭言：
: 命题错误，当然一面倒，不知道有什么好讨论的.......
: 应该是要都不恶意影响他人为前提，再做比较讨论吧？
: 不然龟车也有恶意挡路，故意刹车的废物逼车仔阿
: 回归正题，龟仔跟飙仔，对于交通影响我个人分析如下：
: 1. 龟仔
: 不自觉的慢速仔，虽然不超速，但明显比车流慢，大家都闪他&超他就饱
: =>他存在的时间，就是不断对后方来车造成影响，挡路不自知，造成超车困难
: 降低车流均速，对群体造成不便，影响深远
: 2. 飙仔
: 不管超速与否，车速大于车流。
: 通常这种飙仔，距离够的话，他轻轻松松就会徜徉而去，对车流影响必须看飙仔性格而定
: 喜欢剪线的就比较容易造成问题，但基本上被超的人只要松个油门就能轻松让
: 飙仔会自己找路去往前推进，对整体车流影响不大
: （被非剪线飙仔超车，也是OS：喔尬赛喔，就看不到车尾灯了，需要减速？）
: （但你遇到龟车，不得不减速还要找空间超他！）
: 怎么讲都是龟仔比较讨人厌，通常不是慢而已，又很自私的爱抢最好、视野最棒的位置，
: 来定速当路队长，然后精神恍惚注意力分散
: 遇到飙仔，后照镜提前发现，松个油门就轻松让
: 遇到龟仔，这下好了，先减速找路超，你减速后面也必须减速，连带影响所有后面的车流
: ，然后大家开始往其他车道钻，压缩其他车道的安全车距，导致其他车道后面继续减速
: 差多了好吗......

(无视) 都是龟车害的

真的 这些人很爱抱怨别人造成塞车 却不知道自己就是问题

推一个，原po轻描淡写的说没影响根本欠嘘阿靠北按错补推推

等等…你这个影片要飙仔看懂是不是有点强人所难XD

这影片要飙仔看的懂真的很难，太艰深难懂

不要再逼飙仔8+9了

飙仔看不懂XD

真的，飙仔通常8+9，会看不懂

飙仔只会觉得保持车距都是龟车

89飙仔觉得前面有车就是龟车，10个飙车100个自以为愈快愈帅

飙仔只会跳针，最好所有车都滚开不要挡路。

楼上你自己看一下这系列文，龟仔的特性就是我只要慢守规就没我的事，基本上是跟车流互动脱钩的，也懒得思考反正都是they的错，这对交通真的有利？？

原po你确定龟车都有跟前车维持一定距离？我怎么每次看到都是前车跟前前车距离越来越大，已经不是安全距离，是阻碍交通

飙仔觉得比他慢的都是龟仔啦

这个影片的模型是建立在每台车车速都一样快，车距也一样长，你先叫那些龟仔开的跟影片里一样

内线净空才是重点！占著内线不滚是什么心态？

龟车如果好好跟着前前车，那就没有超车的必要啦

红色车算飙仔吗？ 他就是个不看后照镜的螃蟹车，

飙仔不看科学的，继续以为是别人在挡路

不只没有加速，还减速切车道，这不就是一路在内线，到交流道一次切好几个车道的龟车？

会急切 急煞 急加速都是坏习惯，造成塞车

另外，如果龟车跟上车流，那他就不叫龟车好了吗？

笑死 龟仔才跟不上车距勒 自以为喔

飙仔自己感觉好像很快，然后造成后方塞车不自知

重新定义龟

台湾应该学先进国家缩减车道剩一两道

推W大 龟仔才跟不上车距勒

推

可是飙仔要飙的话也是要超其他正常保持安距的车欸？

飙仔的脑无法理解这个

减速让飙仔？ 笑死

飙仔就是要人家煞车让啊

推，飙仔根本就是垃圾，影响他人生命安全还有脸讲一堆冠冕堂皇的狗屎理由

偷换概念，不当变换车道的龟车一堆！变换车道用煞车的，闸道龟速切入，不胜枚举！

飙仔就是一群低智商的动物啊 要他们理解 男上+男

一堆脑袋装黄金的人喜欢龟内线啊 难怪另外一群爱飙的天才疯狂钻车

你要飙仔理解这个是不是太强人所难了

要龟仔理解跟上车流真的是强人所难

要护航龟仔先承认你是三宝再说

要是没有内线龟狗 谁要在那钻车 倒果为因

飙仔都喜欢为自己的行为找理由 笑死龟跟飙都不利于交通 但重大车祸大部分都有高速这因素在哪个问题更大很难理解 LUL

看嘘文内容就知道飙仔看不懂了

没有内线龟的话 谁想在那钻车 倒果为因

内线龟狗的脑袋里也只有怎样不然你撞我啊 阻碍交通还没自觉

影片被板上破解好几年了，大家各自解读

笑死人，龟仔连影片在说什么都看不懂吗？高速行驶和乱变换车道也可以扯在一起，难怪只会龟内线一堆一上交流道就龟速跨三车道到最内线的龟仔，还以为自己很安全，不知道害后面一堆人踩煞车闪你们

把内线龟跟飙车仔共存的模型做出来再说