※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 以前以为GPS是最准确的
: 但是自从接上OBD2的抬头显示器(设定为直接显示原厂值 不调整)
: 发现
: 在GPS速度为100时 (Garmin导航机，手机app皆显示100)
: 仪表板速度是105 (开定速)
: 而OBD2读出来的数字，只有98... (轮胎是原厂规格)
: 那是不是代表，其实大部分的导航机，其实也还是带有一点欢乐成分？
: 或是OBD2出来的数据是痛苦数据？
: 后来我把抬头调整为和导航一样的速度
: 但这是否代表，其实平常在用的导航其实也是有点欢乐表？
: 只是没有仪表板这么欢乐
: 还是说OBD2的数据是痛苦表？虽然只有痛苦一点点
gps要准是有条件的，
不管车机手机，假设很理想的情况下:
每次计算的定位误差也只有3m
每次计算定位的时间误差都是10ms等级的，
(通常都是一下花几百ms，一下几千ms)
然后你在高速公路上以
理论等速，理论直线前行 的状况下，
用来计算车速的第一次定位点与最后一个定位点都会有误差，
但中间经过的定位点你都不用考虑误差，
但中间经过的定位点你都不用考虑误差，
但中间经过的定位点你都不用考虑误差，
如果你只经过三个定位点就计算速度，
那就是两段距离都有误差，这误差已经很大了，
再加上角度误差，
“像是第一个定错位到左手边，最后点定错到右手边”
如果你经过三百个定位点才计算速度，
那就是299个距离只有两段误差，这误差就小很多，
角度误差也很小。
这时候的平均速度就会比较准。
所以你需要:
1.你必须维持直线前行
2.车速不能有变化
GPS才能比较准确地计算:
你每次前行10m的平均速度
gps速度在高速公路上准归准，
可是测速器才不鸟它，
而且有HUD报时速方便太多了
个人建议:
不要在高速公路这种危险的地方花时间看手机车机上的GPS,
看前方好吗？