>> orzzz: 根据副教主提供的保值资讯及m01特粉提供的...(恕删)
>> orzzz: ...有6x~70万油车预算的可以考虑买model 3了
>> orzzz: 花60贷款100
>> 朋友: 笑死 Vios三五年要花100万 你敢吹我不敢信
朋友，不是本鲁在吹，我对友军特粉言论，只要有佐证，我都尽量支持、发扬，乐见我特成长茁壮，跟我凌一起瓜分三四百万以下到5~60万的市场，期望我特市占率上看双位数%，每个红绿灯都有数台。
那我上述言论怎么推导出来的？这要源自于上上周有朋友在Re: [讨论] Model S 二手价? 用市场买卖纪录证明了特斯拉超低折旧率。
根据该文内容（一年折旧不到10%)，我最先回文是这样的：
orzzz: 赞 特斯拉好保值 真是一台很省钱的好车
Mobile01上有特粉分析,156万特=120万油车(所需财力)
若把这超低折旧也考虑进去,买model 3开10年后卖掉搞不好算下来的总花费=90万油车开10年
所以我一开始是粗估90万油车差不多=156万Model 3
但让我更惊喜的是副教主贴出美国市场研究的调查：
https://i.imgur.com/jvZ8oUa.png
图片来源：hanchueh朋友
哇，这不得了，三年折旧10%出头，可谓是超级省钱的好车！
这超低折旧率若发生在台湾，以model 3基本款来看等于三年后转卖只少了16万，3年只折旧16万是什么概念? 大概就是如同开三年的Toyota Vios那样省:
https://i.imgur.com/6uSXNl4.png
>>orzzz:有6x~70万油车预算
好，Vios明明5x~60万，为何我推文多了10万? 原因就是贷款的利息。
现行车贷利率3.7%算很高（感谢Mooxx朋友的纠正，我以为要7.x%），贷100万三年不提前偿还，10万+开我特省下来的油钱等跟利息相去不远。
三年后，Model3可用160*90% = 144万卖掉，清偿百万贷款后，跟您买Vios卖掉后差不多钱。
至于保修方面，两者都在保固内，且我特妥善佳，跟丰田比或许略逊但应该不会差多少。
我特的超低折旧，对于百万以下预算的需求方真是一大福音，赞赞赞。
之后120~130万级距新特出来，又有更多省钱好车可以选择，对Vios、colt+、March等准买家是一大福音
车买特斯拉，荷包厚度加
车买凌志，心安无事