距离前一篇隔了快1个月，最近媒体公布了 Corolla Cross 的车型规配表
https://image.u-car.com.tw/articleimage_969918.jpg
有鉴于这车是 Corolla Altis 利用TNGA弄出来的衍伸车型，于是就去翻了下神A的资料
https://reurl.cc/MdAlAL
看完之后...嗯，看不懂有什么关联（打）
决定换个方法比较：把配备相近的车型抓出来一对一比较，看看差在哪里
1. 汽油入门：
https://imgur.com/L07eEaM.png
神A胜（红框）：皮椅
CC 胜（红框）：恒温空调 LTA
从入门车型就能看出这次的亮点：TSS系统升级辣
原本神A的 V1.87　：非全速域ACC + 乒乓球维持
升级为CC的 V1.9487：非全速域ACC + LTA车道维持
如此诚意十足的升级，你各位还不买爆？
嗯？为什么 (1.87 + 2.0)/2 ≠1.9487？
这种枝微末节的事情不要去计较好嘛，来我们看下个车型
2.汽油中阶
https://i.imgur.com/lMDBadr.png
神A胜：LED雾灯、电动收折后照镜
CC胜：8吋Wi-Fi主机（有镜像，无Apple Carplay/Android Auto）
注1. 因为这次是捉对比较，用紫框标注代表这是对手上一阶就有的配备
　　 比如神A最入门车型只有冷暖空调而已，恒温空调要到豪华型才有
注2. 以配备而言，神A的豪华+(74.5万车型)更接近CC，后面售价推测将以此为推测基准
3.汽油顶规
https://imgur.com/t1mAleD.png
这一阶双方的配备相差无几，但考虑CC在汽油顶规配备了LED头灯，因此售价比较部分会以神A的尊爵+(79.2万)为推测基准
4.油电入门
https://imgur.com/a5MlFTH.png
神A胜：盲点、LED前雾灯
CC胜：车顶架、8吋WI-FI主机
这个车型有趣的地方在于，神A油电标配的盲点侦测，CC在入门是没有的，相对的，其车型名称订为“Hybrid 豪华”，显然这个部分是配备取舍的结果，为了压缩 油电入门 与 汽油顶规 的价差
5.油电中阶
https://imgur.com/ZFmqOCJ.png
神A的部分以GR Sport作为比较对象，没办法，因为没有其他对象能选了
6.油电旗舰
https://imgur.com/qeyc9Jd.png
神A胜：HUD
CC胜：感应式雨刷、脚踢感应电动尾门
从油电最顶规车型来看，就不难发现 CC 的编成明显的斧凿痕迹，即便大家都预期CC的零件模具跟神A重叠比例很高，却还是想办法在一些小地方cost down，便可见一般
但这也不全是坏事
2016年国产的Sienta最顶规售价：88.9万只有4气囊，要再加7万买特别套件才有6气囊，最后因为卖不好，在隔年(2017)底宣布下放6气囊为七人座车型标配，这下只要78万就能买到6气囊+ESP，大家都开心
https://news.u-car.com.tw/article/40085
除了那些，之前花 95.9 万买特别套件的人
OK，以上就是一些 Corolla Cross 的整理，并以神A对应的配备编成+5万后微调作为预测售价，谨代表个人看法，供各位参考
至于CC配备V1.9487（非全速域ACC）这件事，谨提供以下三篇报导供参考:
1. 降价加气囊，Toyota Sienta进行式样调整 [2017-12-22]
https://news.u-car.com.tw/article/40085
2. 售价上涨2万，2020 新年式样 Toyota RAV4 升级搭载全套 TSS 2.0智动驾驶辅助系统 [2019-10-08]
https://reurl.cc/Ezn98k
3. 和泰官网正式回复，2019年式Toyota RAV4无法升级TSS2.0智动驾驶辅助
https://reurl.cc/MdAlvv
结论：有 Sienta 和 RAV4这两个前车之鉴，我一律建议等牙膏挤出来之后再买
噢对，若今年有要买神A的，建议等11月竞赛月之后再买，BJ4