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2020年6月29日， Nikola Corporation开放了新货卡“Badger”的预订，Nikola是一间设
立在美国亚利桑那州的车厂，专门设计生产零排放车辆，Badger当然也属于这个范畴，这
辆货卡拥有既前卫又时髦的设计，除了纯电动力系统之外，还有燃料电池动力版本，是非
常具有看头的绿能货卡车款。
Badger真正的上市时间会落在2022年左右，因此在那之前，Nikola还有可能会做一些改动
，加上目前官方释出的数据非常亮眼，行驶里程可达966公里、最大瞬间马力676kw（连续
出力为339kw）、最大扭力1,458kgm等等，只能说确实令许多人眼前为之一亮；除了性能
之外，车辆本身也具备一些有趣的特色，例如全防水车室、隐藏式冰箱、以及以车上燃料
电池系统运作的饮水机，尽管都还只是“纸上谈车”，但仍不免让人好奇实车的面貌。
在官方文宣中，最强输出版本的Badger能够用2.9秒的时间来完成0-60 mph （96 km/h）
的加速，最大拖行重量为3,629公斤，采用四轮独立的4x4驱动系统，也就是说四个车轮都
具备单独输出动力的能力，这点保证了恶劣地形的脱困能力。
而Badger最值得一看的部分自然是动力系统上的配置，纯电动力的Badger搭载容量为160
kWh的电池组，单次充电可提供482公里的行驶里程，若想达成前述最大966公里的行驶范
围，需选择燃料电池版本，这会在纯电动力系统的基础上再加入容量为120 kwh的燃料电
池，车上添加8公斤的氢气之后，能将行驶里程做进一步地延长，只不过Nikola只会在拥
有加氢站的地区销售燃料电池版本的Badger，他们自己有计画要推广建设加氢站，会等涵
盖率够高之后才会于该地市场销售。
Nikola Badger这款标准的四门皮卡/货卡，外观虽然前卫但也没有到Tesla Cybertruck那
般夸张，但这不代表Badger在路上获得的注目度变少，从外观上看起，Badger拥有一副充
满肌肉线条的车体，大致上并没有脱离目前货卡的主流设计太多，车头部分有眼罩般的水
箱护罩，引擎盖隆起的形状展现出货卡的力与美，叶子板装有黑色塑胶护盖，车头、车侧
、和车尾保险杆底部也有类似的护板，侧面小体积的镜头应为电子式后照镜。
不过，Nikola的设计师巧妙地利用灯光摆设来替Badger增添浓厚的未来感，前面两侧C型
灯光的中间崁入两组头灯，正中央处下方的LED灯条似乎是雾灯，尾灯灯组也跟随车头的C
型设计，不过在车头中央上方与四轮叶子板的上方则加上了黄色的定位灯，车侧下部也有
浅蓝色的LED装饰灯条，在夜晚看上去好似战斗机的编队灯，相当炫目。
内装方面，Nikola只释出了渲染设计图，不过从中我们还是能够看出，内装设计与外观相
同都融合了传统与未来风格，中央扶手采用传统设计，但座椅外型前卫，且加入了许多置
杯架，创新的地面固定系统则可让乘客牢牢固定物品，同时，Nikola特别提及了整车内装
都采用防水材质、还有前述提到的隐藏式冰箱，显示他们对其机能表现很有信心，此车的
座位编制一共可容纳5名乘客，车辆控制接口主要为两张数位萤幕，分别是驾驶座前方的
数位仪表板，以及中央的超大显示萤幕，下方有一组按键与旋钮，推测是调整空调系统操
作使用。
目前咱们尚无法得知Badger的货斗尺寸，不过Nikola表示会在此处设置15 kW的电源插孔
，方便用户使用露营设备或电动工具，燃料电池版本的车款还会有饮水机，提供高品质的
饮用水，这是因为燃料电池车辆尾管唯一会排放的物质就是纯水，但Nikola实际到底会为
大家带来怎么样的好料，就请大家耐心等候了。
心得/说明：猛一看还以为Nokia要出电动皮卡XD行驶里程可达966公里好像挺威的?不知道
跟特斯拉的电动皮卡到底谁会先量产咧?
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