小弟手上有台2013的5门Tiida
几天前因为前方急刹，但我没煞住，正后方追撞前方，还好人都没事没受伤，对方欧洲车
连保杆都没凹掉
我的车就没那么好了... 正副驾驶的安全气囊爆开、引擎盖、水箱罩、内铁凹掉、两边叶
子板等等
原厂零件报价14万多（不含烤漆、工资、和其他拆了才知道的损伤）预估上约20万
外面钣金厂报14万弄到好（副厂钣金全换新）
主要是安全气囊真的很贵...
之前想说，反正不会撞到别人，把丙式拿掉，只保了强制+提高第三责任险
所以车损估计是自己负担，就算肇责出来，估计大部分也都是我自己要承担（后车追撞？
在这呼吁，真的至少要保丙式，一次修车费就高于我省下来的钱了
于是开始思考，该维修吗？还是该换车了
维修费和2013年车的残值太接近（原残值约25w）
如果花约2/3的残值钱去维修，那是不是换车可能效益来说比较好？
可惜的是，车子就外观那些受损，车体结构没问题，车况也都不错（引擎和变速箱都还不
错
想请问，是维修后卖出好？（怕修14w，结果卖不到20w）
还是直接报废换车好？
有那种专门收这种，修完能继续开的二手车商吗？
请大家给点意见
（私心以前就想换大一点的休旅
谢谢大家
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感谢大家的回复
其中想换车的一大原因也是安全性
轻轻碰到就变成这样，但前车完全没事
为了老婆和小孩的安全
极度想换台安全性更高的欧洲休旅（目前观望VW或Skoda，价格也比较能接受一点
但换车就是要背负资金上的压力
但2013年车直接报废还是很舍不得
在呼吁一次，真的要保丙式呜呜
最近也花了一些时间看了预算100-130的休旅
只是旧车还在外面保养厂没处理..