七月中美国中西部天气转热之后，几位学校的车友打算来一场壮游/跑山之旅。出发当天就开了一千多公里从伊利诺州开到田纳西。
目的地是有美国风景最美，同时也是最艰难的山路之称的 Tail of the Dragon （龙的尾巴？）
山路全长18公里，有318个弯，是许多跑车/超跑夏秋季朝圣之地。抵达Airbnb隔天一早大家就开车上山。
稍微介绍几台朋友们开的车（照片是山路转角的摄影师拍的）：
https://i.imgur.com/wkoINpz.jpg (991.1 GT3RS)
https://imgur.com/G4rMDGj (997.2 GT3)
https://i.imgur.com/18aW7Hu.jpg (F12)
https://i.imgur.com/JFKVDRS.jpg 为了这次跑山而贴满保护胶带然后又被我们写满东西的 F80 M3
https://i.imgur.com/Tbv9wxQ.jpg 后面被写字的 Macan S
一开始大家顺顺的开暖车都还没事，当领头的GT3跟GT3RS开始冲，第三台的F12就卯起来猛追。一路用一档二档开，转速维持在4-8千之间。差不多到一半的时候F12的转向辅助突然在过弯的时候失灵，右后轮悬空差点掉到山下！
https://i.imgur.com/hlateaE.jpg 散热中～
https://i.imgur.com/0OoflX5.jpg 引擎特写
散热一个小时之后转向辅助是回来了，但开下山的路上突然出现了一堆警示...
https://i.imgur.com/IJ1MuGk.jpg
警示出现之后顶速被限制为60公里，只好慢慢开下山，回家路上一直让别人超车，经过的人都投以异样的眼光哈哈哈。
回到Airbnb之后就打电话给拖车公司把车拖去最近的法拉利维修厂修了
https://i.imgur.com/EKQovIw.jpg
在山路上坐过每一台朋友的车之后，发现其实只要驾驶技术好，不管什么车在弯道上都非常好玩，开起来也有各自的特色（像Macan这种四驱车会推头、F12尾容易甩）这次旅行大家学到的教训就是，如果不是赛道车，不要硬追GT保时捷。