楼主:
yytseng (yytseng)
2020-08-05 13:36:45※ 引述《check ()》之铭言：
: 麋鹿测试值不值得参考其实是个假议题，
1.不知道多少乡民会看，但我是会看的，不过会同时看绕锥动态
2.99% 购车的车主是不会看的，剩下那 1% 会看的，本身就对这个有些在意
3.会看的，应该都知道要看 驾驶 轮胎 还有失败次数等等的详细资讯
我看km77 最主要的就是看左右闪的时候车身动态，通过时速当然可以参考，但是否翘高轮
是我最注意的地方，因为煞车，过弯，是天天会遇到的，翘高轮代表车身不稳，给人要翻
车的感觉，那谈操控，信心，又如何说服车主呢?
至于有没有用，台湾的正常路况下，打滑就会遇到了，可能是下雨天过伸缩缝，这时候
煞车就会失控，就要靠ESP救回，其实 ESP 就是电脑的四轮不均匀煞车，所以可以靠改
程式有所改进，还有改轮胎/煞车/悬吊也会有完全不一样的结果，km77看多了会发现，
常常不是台湾在卖的车子规格。
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-08-05 13:39:00再重申一次 操控是看品牌的，1A2B以下没资格谈操控
作者:
m996360 (怀特先生)
2020-08-05 13:40:00你讲的是哪一种翘高轮...钢砲翘后轮很正常喔...
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-08-05 13:41:00在本版用品牌评论操控就好
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2020-08-05 13:41:00WRC厂车天天在翘轮的...
作者:
QQeevv (qq)
2020-08-05 13:43:00嗯 你上下班时速都 77 起跳 厉害
楼主:
yytseng (yytseng)
2020-08-05 13:43:00翘高轮也许没翻，但就不敢开快
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2020-08-05 13:44:00对车没信心就不敢开快就不可能翘高轮啦XD
楼主:
yytseng (yytseng)
2020-08-05 13:45:00除了塞车时段，上下班77很难? 出租车在我前往高铁都破百所以要看啊，如果车子晃来晃去的，就别买
作者: YJM1106 (YM) 2020-08-05 13:47:00
moose test比较戏剧张力高 绕锥嘛...不精采
作者: leaveleft (离) 2020-08-05 14:10:00
深夜回国时桃园机场往高铁，盖没力一路130-140，如果一只鹿出来就自带翅膀往上飞了
轴距越短越好过吧！ 机车Smart一定过的了，皮卡货车就不用看了
作者:
issac ( )
2020-08-05 15:34:00雨天比较怕水漂 伸缩缝还好吧 压一下就过了