楼主:
aloke (现世报是因果..)
2020-08-02 23:38:39我最近也在看有 LV2 CUV ...
其实关键在于你想要的 LV2 到什么程度..
如果条件是要有 "全速域车道置中"
扣除豪华品牌只有三个牌子
VW、Ford、Toyota
而VW符合预算的只会有 Tiguan 、Golf
( Polo 和 t-cross 的 IQdrive 功能是比较不完整的，
你可以注意一下，Golf 的 IQDrive 里面有一项
"主动式车道修正辅助系统"，在 t-cross 里面是没有的)
Toyota 目前只有 RAV4 跟 Corolla Sport 两台有 TSS 2.0
其他的 Mazda (高速不能置中)、Honda sensing (低速不能置中)
Hyundai (只有LKA)、三菱、Subaru、suzuki 都是没有车道置中 ~
顺带一提，Mazda 和 Hyundai 的 SUV 的 LKA 好像是可以多选一个
叫做 "积极模式" 这一类的东西，会让他的 LKA 变得比较像置中，
但 CUV ( cx-30 或者 Kona hybrid ) 都没有这个选项...
这些 Cuv 还是比较晚出的，不知道为什么反而同样是 LKA
却功能被拿掉一些...而且即使是 active mode 的 LKA ...
听说也是做得不太好。
结论就是..
不说 cuv 了，其实百万"左右"要买有车道置中的 LV2 只有
Tiguan、Golf、RAV4、Corolla Sprot、Focus、Kuga ...
(或其他大众集团的车可以看看..可能跟VW功能类似吧?
或者期待一下focus 的 cross 版本，好像叫 focus active ?)
然后还有一台可以考虑是 Lexus UX200/UX250h ~ 稍微超预算，
算是Corolla sport的豪华版，也是小CUV ~
我是不太懂，这年头买车，我以为大家都会很重视这些先进的辅助驾驶系统功能，
但是除了福特好像没有很积极下放呢....Honda HRV 新改款一样什么都没有呢......
※ 引述《shuan1021 (ShuanL)》之铭言：
: 各位车版大大好
: 目前小弟开的是09年Tiida 4d
: 里程前阵子才破11万，把一些耗损的零件换新
: 其实目前一般市区行驶还算方便好开
: 但上周某天忽然在快速道路上引擎失去动力
: 外厂检修后，说因为有熄火，电脑自己移除故障码
: 他插电脑无显示故障码，此为偶发性状况
: 经验研判可能是正时点火开关出问题，但不能确定
: “下次再发生，不要熄火直接拉去厂内插电脑”
: 但我无法保证我能再一次的幸运平安无事啊...
: 于是基于安全性考量就有了换车的念头
: 家里已有一台中型尺寸休旅
: 于是换的这台，也希望找小车
: 但平常爸妈也会开，于是想找小休旅
: 他们也已习惯休旅车高度，对腰负担较小
: 请问有
: 符合以下条件的车吗？
: 车长4350mm以内
: 排气量1600cc 以内，涡轮车优先
: 有Lv2，ACC部分是跟车到停及车道置中
: 标配或可选配环景，主要是爸妈用车比较方便
: （希望原厂就有，且画质还行，不想去外厂装）
: 原厂主机就有apple carplay
: 后座偶尔有载人需求，不能太小
: 目前看了几台的资料
: cx3后座悲剧
: cx-30 排气量不符合
: Vitara 跟到停只有2秒，锈斑疑虑
: HRV及大多数 无完整LV2
: Kamiq 目前要等车一段时间，且也无完整LV2
: 看下来是只有T-cross符合条件
: 还有其他cuv有符合吗？
作者:
ducah 2020-08-02 23:58:00推 整理详细
作者: templar77 (templar) 2020-08-03 00:05:00
跟朋友讲ACC还有可能会被酸是不是不会开车
楼主:
aloke (现世报是因果..)
2020-08-03 00:14:00其实我还觉得车厂很贼，同一个名称，配的东西不一样像 hyundai kona汽油的 smartsense ... 连ACC都没有VW的IQDrive也是..Golf跟T-Cross配的也不一样
作者:
gobby616 (狗鼻北鼻儿)
2020-08-03 00:16:00会开车的根本不需要这些吧？宁可什么都不要降个几十万比较实际
会不会开车跟开车会不会累是两回事啊，有level 2 确实可以减缓长途的疲累感，不过开着睡觉又是另一回事了
作者:
gobby616 (狗鼻北鼻儿)
2020-08-03 00:35:00累就不要开找个休息站或摩铁休息啊。累还硬开，靠那ACC，真的故障出事了根本害人害己
楼主:
aloke (现世报是因果..)
2020-08-03 00:36:00然后我也是默默期待 Nissan Juke 会不会搭上车道置中...下一季新车发表如果没有我就要妥协选车了 T___T
楼主:
aloke (现世报是因果..)
2020-08-03 00:45:00现代的LKA就像我说的，Kona Hybrid 没有 active 模式Tucson 我就不确定了 (但Hyundai的车道置中科技叫" LFA")
楼主:
aloke (现世报是因果..)
2020-08-03 00:47:00然后active mode有没有比较好是不知道...但 Kona hybrid 的LKA我有去试开，很明显就是LKA，而不是置中 ~
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-08-03 00:55:00福特新东西都很敢给（上课），数十年如一日的丰田（销售王）
有常跑高速的真的大推lv2，试过就回不去了T-cross就是跟polo同等级的车款，配备没有golf、地瓜那么齐全
作者:
ItBanK (阿狙)
2020-08-03 01:36:00一样的价钱人家有你没有，那我为什么还要选没有的？？？
作者:
CSAI (菜鸟向钱冲)
2020-08-03 03:23:00整理推
作者:
QIIQ (ä¸ç°¡å–®)
2020-08-03 04:59:00推整理
作者:
Lexus (LEXUS)
2020-08-03 07:26:00老三宝又在倡导ACC无用论了 可拨
作者:
dai26 (dai)
2020-08-03 07:53:00在先进辅助安全之前我更重视车体结构的被动安全和底盘
我觉得gobby大说的很有道理，会开车的人什么都不需要，什么abs esp ebd之类的，提升驾驶技术就能搞定的东西，能拔掉通通都拔掉，只要价格能便宜就好~~
作者: adsr2486 (天天) 2020-08-03 08:45:00
这篇整理的算不错的.
作者:
iceonly (只有冰)
2020-08-03 09:18:00acc还有确保不超速的功能吧？那些喊著不需要acc的人，你们都能保证车速能定在119不会破120被拍照？不会开100多当龟车？
作者:
CYHyen (CYHyen)
2020-08-03 09:22:00有个东西叫做定速...
作者:
iceonly (只有冰)
2020-08-03 09:23:00市区lv2无用论个人很赞同，但是高速就无法理解，想要让时速保持不变实在是消耗人的精神和脚力
作者:
kait (万里晴空)
2020-08-03 09:42:00老人总是不能接受新东西
作者:
yytseng (yytseng)
2020-08-03 09:47:00很多人第二台车不上高速公路的，开车只有到costco和载小孩，上高速是另一台车，那何必买有ACC的？年轻人总以自己需求看世界
作者:
xxnnxx (fgogood)
2020-08-03 09:50:00感谢楼主的整理所以hs其实只差在不能低速置中,不然就能达到lv2的吗？
科技的进步是需要时间让古人类消化的，手机刚开始可以触控时不也一堆人觉得没用只是噱头
作者:
xxnnxx (fgogood)
2020-08-03 09:54:00altima好像也没有lv2
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2020-08-03 10:01:00
我觉得不一定要标配啦有些人如果是家里的第二台车 买给老婆载小孩 上下班采购雨天代步等等没有要出游用的可以不配adas然后便宜几万也好
作者:
duck105 (鸭子)
2020-08-03 10:13:00推整理
作者:
IsecretD (Veni, Vidi, Vici)
2020-08-03 10:44:00Focus Active可以期待一下
作者:
deann (古美门上身)
2020-08-03 10:48:00HRV如果上HONDA SENSING 然后价格一样 应该有机会卖翻
作者:
yechau (莫忘初衷...)
2020-08-03 10:56:00推整理，一堆似是而非的LV2烦死了
作者:
KBMJ (抠鼻麦克)
2020-08-03 11:18:00感谢整理
作者:
iMANIA (我狂热)
2020-08-03 11:43:00纯定速在台湾高速环境根本不好用 所以ACC才会这么被重视
果然有奇葩言论...LV2长途的疲劳度减少很多好吗什么都没用你不会去开铁牛加装冷气..跟牛头LV1.87说这样比LV2安全一样可笑..
没体验过完整ADAS设备对中长距离各种帮助的人不会懂的，老顽固给他空壳跟四个轮子就好，但出事他一样理由一堆
作者:
haha653 (阿刚)
2020-08-03 15:07:00真心觉得车厂至少要给人加钱买acc。要不然要等一年又一年
作者:
TPEE (TPE)
2020-08-04 01:13:00用过就知道好用，雪隧塞车、舒服..