楼主:
tntbear (苦命上班族)
2020-08-01 10:33:44原文吃光~~~~~~~~~
前两个礼拜也是跟人家发生车祸，因为自己有保车体险所以当天就把车开回原厂
请他们修理，完全不用等对方的保险员跟你连系。
所以流程很简单
1. 开回原厂表明要出险，接待专员会请你把该填的资料填一填，后续交给保险公司。
2. 修好了，签名取车回家。
就是这么简单
就这么简单 前面两篇YCL13,bilibala根本来乱的
处理方式跟你一样，只是回原厂前先去警局备份行车记录器影片，记忆卡记得拿回来就是
作者:
YCL13 (静默)
2020-08-01 10:57:00你就不要刚好遇到保险快到期，然后因为还没追偿成功，所以续保时先调高系数
笑死人 没追偿成功被调整系数 那绝对是保险公司的错我还没听过正确处理的话 零肇责出车体险被调高系数少把错误案例当通例来讲
作者:
dapple (dapple)
2020-08-01 11:00:00此篇正解 前两篇都来乱的 有保险不用那么麻烦
作者:
dapple (dapple)
2020-08-01 11:04:00保险快到期就直接先续保再出险就好 这样这次系数就不会变
作者:
NinJa (fine~)
2020-08-01 11:44:00下期保险绝对要盯好有没有被调涨 保险公司会涨了说没注意到
一楼才来乱喔！车会折旧，有的保险公司看到修车费高就会砍价钱，双方保险公司认知彼此不同也有可能，实务上没有保证直接回厂出险修车，隔年保费系数不受影响。
bilibala的文已经不只一人说他来乱了 错误特例当通例已知零肇责 只因保险公司认知不同讨不到钱隔年被调涨系数那是保险公司的错 少把别人的错当成自己责任
楼上你一直误会别人的话很不好喔！我没说保险公司因为讨不到钱所以不代位求偿而是算在车主头上是对的。我是说双方会互相联络跟调资料确认肇责归属与维修金额，有共识才修车，直接修车然后每次都搞到上法院？保险公司不会这样找自己麻烦。就算零肇责还是会互相确认的啦！