楼主:
Batian (钯籐)
2020-07-15 12:11:14原文连结:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=776023
原文内容:三立记者钟钊榛/综合报导
整个大大众集团几乎把所有资源全部投入在电动车研发,由奥迪(AUDI)投入电动休旅,
大众(Volkswagen)专注在泛用型电动车,保时捷(Porsche)主攻性能豪华车型,利用
旗下品牌分进合击的策略,目前已经有了初步成果,这些开发完成的电动车平台,很快就
能以共享资源的方式在旗下各品牌间流通,当保时捷电动轿跑Taycan上市后,开始传出这
个平台将会成为集团运动房车的主力,其中最受瞩目的,就是奥迪豪华旗舰A9 e-tron。
在奥迪车系编成中,A8是豪华大型房车的代表,然而要在A8之上创立更高规格的型号,只
剩下标榜性能的顶级轿跑,回想一下电影《复仇者联盟4终局之战》中,钢铁人东尼史塔
克开着奥迪电动概念车e-Tron GT Concept现身,这辆概念车也从奥迪官方获得证实,将
会以A9 e-tron作为型号,主攻豪华电动轿跑,将与保时捷Taycan共用平台。
A9 e-tron的出现有人认为是以特斯拉Model S作为假想敌,然而身为特斯拉第一款市售车
的Model S,现在看起来产品力削弱很多,反倒是2019年发表的奔驰(Mercedes-Benz)
EQS会是竞争对手,不仅是A9 e-tron与EQS属同级距,也是德系豪华品牌之间势力消长的
竞争,此外两车上市时间都大约落在2020至2021年之间,较劲意味相当明显。
A9 e-tron在概念车发表后,外媒《AUTOCAR》发布A9 e-tron量产版的预想图,外观
e-Tron GT Concept那么科技化,反而在概念车中加入奥迪现有的家族设计,即使不需要
水箱罩还是作出八角盾形的家族化设计,车身则维持四门房车设定,目前奥迪正加紧研发
,毕竟EQS已经在道路测试捕获,A9 e-tron会不会在同期发表上市,成为能否抢下豪华电
动车市场的关键。
心得/说明:整个VW集团倾全力研发电动车,保时捷负责电动轿跑车平台开发,
奥迪负责电动休旅车平台的开发,然后未来再下放给集团内其他品牌共享。
究竟德系车在电动车的领域会不会后发先至呢?让我们继续看下去。
作者:
Januvia (佳糖维)
2020-07-15 12:21:00电动车只有方向盘会掉下来的品牌跟其他品牌
如果 EQS 的性能如概念车所述,A9 e-tron 也不够看
作者:
KengC (KengC)
2020-07-15 12:38:00作者:
sazabik (SAZABI)
2020-07-15 12:52:00特斯拉是卖电脑装轮子,你其他车厂还在卖车?废
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-07-15 12:54:00一样的平台,那....那就买taycan好不!?
作者:
aimlin ( )
2020-07-15 12:57:00菜鸡户啄?小联盟自己玩的概念好像android机海大战,却不敢单挑iphone
er...不是我在讲 EQS有人认为比Tesla好吗....先把量产品端出来再来看看吧...
作者:
aimlin ( )
2020-07-15 13:03:00也可以跟i pace竞争啊,others之一
作者: poeoe 2020-07-15 13:04:00
反正未来就是电动车的天下了
作者:
aimlin ( )
2020-07-15 13:05:00快充规格已经被特垄断了,其他没得充很难玩只能当玩具车
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-15 13:06:00
所以这算奥吹吗?
有种kymco出电动车不跟gogoro比,跑去找sym比的感觉
作者:
KengC (KengC)
2020-07-15 13:17:00除了特斯拉 其他人都在用 CCS 阿 哪有垄断
作者:
arcross (阿插)
2020-07-15 13:25:00那又怎样?没人想买变速箱和排气有问题的电动车好吗!
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-15 13:30:00其实 Model S 已经不是特斯拉重视的产品现在是急着要量产 Model Y 还有 Cybertruck我相信 EQS 跟 A9e 一定很多地方会赢 Model S大概只有续航力 零百加速 自驾功能 这三项不会赢Model S外观内装已经几乎10年没改 只有车头小改
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2020-07-15 13:37:00吹捧成这样子
作者:
aimlin ( )
2020-07-15 13:40:00奥吹
作者:
Linerange (Linerange)
2020-07-15 14:04:00水管找得到试驾的影片应该已经接近要量产了
作者:
cwttt (cwt)
2020-07-15 14:11:00笑了...太好笑了汽油车都快做输了 还想弄电动车 ZZZ
作者:
Linerange (Linerange)
2020-07-15 14:15:00原本可能2020就要量产了,只是因为疫情延后
作者:
KBchen (天空浪漫)
2020-07-15 14:16:00真的不是对手,因为连零头都比不上
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2020-07-15 14:35:00全球能卖个一千台再来说
作者: loveapple33 (Endless33) 2020-07-15 14:50:00
好帅
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2020-07-15 15:04:00特斯拉被夹杀是正常的 提早出科技半成品送子龙副本
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-15 15:05:00半成品也能卖赢双B旗舰轿车 那出了完成品还得了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-15 15:09:00双B不管是在台湾还是世界自燃量都赢特斯拉喔
作者: pooroo (肥猪人) 2020-07-15 15:38:00
重点是售价亲不亲民啊?
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-07-15 15:47:00
特斯拉卖150w 都被酸贵了,没降到80w不可能普及.那这些厂?
要不要看一下火烧车的比例,特斯拉才卖几台,母体那么小
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-15 17:00:00看比例也是BMW烧得多
作者: brad88 (Brad) 2020-07-15 17:24:00
全世界电动车占比最高的挪威,今年第一季奥迪的e-tron就卖出2374台,model 3才卖出388台说笑死的不知道是谁笑谁齁kknews.cc/car/qxeozyg.html
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-15 17:37:00作者: brad88 (Brad) 2020-07-15 18:35:00
model 3卖完了,特粉要加价买高阶的也应该是买model S或X,改买e-tron?呵呵
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-15 18:37:00没有加价啊 都在等 订→交 超过三个月买 etron 的是本来就要买 Audi 的而且挪威etron卖很好是因为有续航300km的短程入门款挪威的短程etron才台币160万 Model 3台币120万
作者: brad88 (Brad) 2020-07-15 18:50:00
2019第一季model 3 卖1814台,OK啦,卖得少都是在等车啦,这理由不错
作者:
walelile (wakaka)
2020-07-15 19:29:00你也觉得不错齁
作者:
Miralles (褰裳)
2020-07-15 22:24:00愿意投资研发都是好事,加油吧,先打败十年前的MS再说
作者:
kenation (BBS-KEN)
2020-07-15 23:03:00MODEL S 10年了,但看起来会比A45678老气吗?但MODEL 3 Y 造型不行倒是真的
作者:
n61208 (Kershaw)
2020-07-16 12:23:00特斯拉就是只有一个丑字啊......
作者: phay 2020-07-16 17:46:00
特斯拉外型内装都不行...