这个问题跟国五雪隧塞车一样好解阿！ 依照台湾人的习性来说~~
交通部就订出一个提前离开的方案就有优惠就好了阿~
例如： 南港系统 <-> 罗东 现行通行费是 55.6元
然后如果是以 0~70km 完成此段路程的 就是 打95折
以 71~80km 完成此段路程的 就是 打90折
以 81~以上 完成此段行程的 就是 打85折
国一、国三一样比照办理，也不用什么智障学者在那边提什么10倍方案
台湾人为了省那几元，一定拚命行驶在最高速限，才不会有什么龟车
提早离开就有赚钱，慢慢开一直赔钱，大家一定尽力保持在最高速限
这样就可以解决龟车，也可以解决占用超车道了，
这么简单的办法，不晓得交通部这些高官想这么久怎么都想不出来？
不要再去想什么是不是维持在最高速限了
也不要去管他到底是不是110km，
反正弄个动力让他快点离开高速公路就好了
10km一个级距的打折，不用改法规，也不用做任何硬件调整
不用再做什么可行性研究，就是这么简单~
就是单纯你早点离开，我少收一点钱而已
不要再花钱广告什么超车道了，通通不用，那些都没有用
连假也一样 只要最高速限的级距离开 我就打折
减少待在高速公路上，也减少您我的危险 这真的很简单阿...