所谓运动休旅,以现在的车普遍马力越来越大
我个人认为至少要超过250匹马力才有资格称作运动休旅
目前主流豪华休旅马力破250匹的有这几台:
(我都是找马力有达标的最低价车型)
Q5 45TFSI quattro Active Plus 245万
[email protected]~6000rpm
[email protected]~4500rpm
GLC 300 4MATIC 286万
[email protected]~6100rpm
[email protected]~4000rpm
X3 xDrive 30i运动版 269万
[email protected]
[email protected]
QX50 2.0t豪华版 202万
[email protected]
[email protected]
同样都是2.0的涡轮引擎,三款欧系运动休旅马力在250~260hp之间
而日系的QX50却有将近270hp
通常同等级的车,马力越大相对扭力就会小一点
不过以这四台来说,QX50的扭力38.7却也还是最大的,只是爆发的时间没有这么早
但考量到价钱的话,好像延后一点爆发最大扭力也没关系
毕竟价差都快可以再买一部车了
1A2B要买到250hp的休旅都绑定4WD车型所以价格也很高
性能先决QX50的C/P值是不是有点高啊?