就以我个人的观点来解释好了！目前小弟开3.5NA
也开过5.0NA、5.0机增等车款。
我会给的形容是，就像最近很红的Michael Jordan纪录片，大排量NA引擎就像是90年代的
篮球，各种切入碰撞、中距离投篮超多，可以欣赏到各种华丽的脚步、禁区的技术。
但近代篮球的大数据显示中距离是效率最低的进攻手段，就如同NA与现今Turbo技术比起
来同排量的输出效率低落。
Turbo就像现代篮球，外线三分成为主要攻击手段，不用拚死拼活碰撞才拿两分，我就算
快攻也能投三分。
但有时后那种切入在人家头上拿分或是跑动干拔中距离吃掉对手的那种堆叠的得分感受，
就如同大排量NA踩下油门的那种动力不断的堆叠快感，虽然不一定快，但很享受过程。
有的人就是没办法喜欢直接远远丢三分高效率的感觉，就像现代turbo虽然踩下去很快，
一千多转就全扭力，爆发好但峰值却相当短，很快就去了（误 是到达最快速度
以上是个人心得啦。要砲的请点火
作者:
aimlin ( )
2020-05-27 16:45:00勇士队就现代turbo啊
作者:
aimlin ( )
2020-05-27 16:46:00乔丹的公牛队：v12 na不过是20年前的550
作者:
liopei (立入禁止)
2020-05-27 16:51:00这见解不错，没开过63NA不过63涡轮真的爽
作者:
kashy (kashy)
2020-05-27 16:52:00那大排量涡轮4...？
作者:
hanasiro (Denon)
2020-05-27 16:55:00我开过一阵子e55 那颗M113引擎真的很销魂啊 现在最爱的大概是JLR那颗V8机械增压
V12 twin turbo+电动马达=super car
作者:
hanasiro (Denon)
2020-05-27 16:56:00同样v8 我觉得野马感受就普通很多 大概是na差别
作者: volleywayne (wayne) 2020-05-27 16:59:00
na拉转速蛮爽的，但是turbo比较适合都市用车。
作者:
smaller ( )
2020-05-27 17:53:00我怎么好像看得懂 xd
作者:
sammy98 (军)
2020-05-27 18:01:00体内 VS 人工 ...
那就大排量+涡轮+马达 一次满足啊直接来个V8 挂双涡轮 挂四颗马达
作者:
hanasiro (Denon)
2020-05-27 20:33:00Chiron啊 8.0 w16 四涡轮 够大排量了吧
老3.5NA的输出比新2.0T还低....我真的觉得不用美化我也是老3.5V6 na，说实话真的还好但我也开过5.7 V8 GMC 输出真的很猛..说到底不管是NA还是T 输出够大就是爽
作者:
croweva (Crow)
2020-05-27 22:07:0022 23楼是忘了切帐号？
作者: BlueSword09 (Californication) 2020-05-27 22:58:00
大排量涡轮大概就张伯伦了，超越时代的极为罕有却真实存在