※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: 台湾人标准提高让我感到欣慰.
: 如果是两年前
: 90万内
: 进口
: 新世代
: 跨界休旅车
: Euro NCAP成绩不俗
: 7SRS+ESP
: 早就是一代神车了...
: 现在的标准却认为差强人意
: 若是早几年有这么要求
: 各车厂现在就都是牛肉了
: 我也不需要为了安全性和足够的空间
: 花这么多钱买一台车了...
看了一下ch-r被批的文章
那如果是所谓tnga架构全球统一生产标准的前提下...
大陆版 ncap满分
90万内
中国产
全车系10srs + tss
2.0L 自然进气
这车有值得买吗？

你没提车没事

你这版本没比较好阿 税金跳两级还是中国制

东南亚用1.8NA，这个最刚好

中国制连1A2B都偷料了 大众更是没良心

之前有中国车送测，还有气囊没炸的情况，中国人自己就批他们国产车草菅人命了。

中国便宜的1.5T Civic,要是台湾也卖还不是会说”真香”

中国制价格应该要降

怎么会不懂？同一台车日本跟中国制你会选哪个？