[新闻] Tesla的电动卡车Semi现身:能跑966公里

楼主: jimpon (kobe11)   2020-03-25 15:19:08
原文连结:https://www.cnbeta.com/articles/tech/959673.htm
原文内容:特斯拉纯电动皮卡Semi Truck于2017年11月发布,按照规划,该车将于2019年
正式生产。然而到现在,特斯拉的这款电动卡车已经迟到了一年,目前计划2020年进行小
批量生产。 今年初,特斯拉就向特斯拉Semi的预订者更新了关于该卡车最新的测试进度以及性
能提升方面的信息,其中就包括了冬季测试将在1 月后进行的计划。
就在日前,海外的一位货车司机拍摄到一辆特斯拉Semi被拖车拖着,该车前脸十分科幻,
满身布满灰尘,同时前轮有明显的外八字,显然这是刚测试完回来。
特斯拉CEO马斯克曾提到过,他们在测试过程中发现了能够为特斯拉Semi 增加续航的方法
,并声称特斯拉Semi 最终的量产版续航将达到966km。
动力方面,特斯拉官方宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒,在负载36吨的情
况下,0-96km/h加速时间为20秒。
据悉,特斯拉Semi原计划将于2019年量产,5000美元预订。 但去年6月中旬的时候,马斯
克在2019年度的股东大会上透露,Semi将推迟到2020年年底开始生产。
心得/说明:966km以商运来说应该是很够用了,这款出来或许搭配无人车送货可能会颠覆
未来货运模式,据说美国亚马逊、FDX、沃尔玛等企业已经大量订购了好几台
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2020-03-25 15:20:00
以后卸货区也要装充电桩了
作者: tony24334 (阿赖是你)   2020-03-25 15:22:00
出手排
作者: dslite (呼呼)   2020-03-25 15:29:00
负载36吨 996km?
作者: arcross (阿插)   2020-03-25 15:36:00
后面载满自己的电池能不能跑远一点
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2020-03-25 15:36:00
进台湾汰换那些柴油车吧
作者: Dorae5566 (嘎嘎5566)   2020-03-25 15:44:00
966也不能跑北高回头车阿
作者: tcpin (bin)   2020-03-25 16:06:00
996都可以台北东港来回都够,更别说北高了!更正966
楼主: jimpon (kobe11)   2020-03-25 16:13:00
在台湾能换掉老旧货运柴油车是不错的想法
作者: liberaloner (man chooses slave obey)   2020-03-25 16:13:00
无人车送货会不会改善行车安全
作者: milichang (米利)   2020-03-25 16:30:00
以下开放特黑喷内装,机车先停好。
作者: mars0009 (mars0009)   2020-03-25 16:31:00
这台不是被奔驰说突破物理极限的那台吗?是奔驰还bmw忘了
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2020-03-25 17:28:00
在台湾真的不适合,不然在国外人烟稀少的洲际运送可以1拖5之类的节省人力成本
作者: sunnyx (散播快乐的忘忧草风无痕)   2020-03-25 17:40:00
商用 不会等充电吧… 除非换电 不然效率不高
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2020-03-25 17:49:00
充30分可以跑640km叫效率不高?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-03-25 17:51:00
特斯拉原计划应该是要盖功率比现有超充大10倍的
作者: sober921 (锁勃)   2020-03-25 18:09:00
美国卡车有州内洲际之分,跑州内这很够了
作者: a5mg4n (a5)   2020-03-25 18:14:00
加速够快的话可以提升道路容量,回生电轫也能避免屡屡有车闸瓦失效
作者: oiolo (浜森守)   2020-03-25 18:43:00
这外型是电车头和卡车头加在一起吗
作者: asdhse (10-10-10)   2020-03-25 18:48:00
车头真的丑爆
作者: a152508 (a十五二十五零八)   2020-03-25 18:49:00
这台是不是驾驶中置啊? 觉得这样满好的一般货车司机确实也都一个人而已
作者: angellll (長尾巴的天使)   2020-03-25 19:35:00
这配自动驾驶就无敌了 司机以后只要放松就可以统一运输界
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2020-03-25 19:50:00
卡车0-100只要5秒 这是超跑吧
作者: finals (^^)   2020-03-25 19:51:00
好恐怖的卡车XDDD 以后要被卡车刷了
作者: freshbox7 (小七)   2020-03-25 20:31:00
966公里...在美国够用?
作者: chencjj (神骨鸡好好吃)   2020-03-25 20:34:00
进这台帮学长降低肇事率
作者: Miralles (褰裳)   2020-03-25 20:37:00
亚马逊不可能订吧?贝佐斯和马斯克有严重的瑜亮情节
作者: egh (一个人的南横)   2020-03-25 21:11:00
亚马逊自己有Rivian或Aurora,应该不会买特斯拉
作者: wisdom   2020-03-25 21:28:00
这个如果搭配卸货码头充电,效率才真的打趴传统柴油车头。利用装卸货时间充电,装完货直接出发,不用再绕去加油站加油。重车头加油很久的。一样台北装货,等你加完油出发,人家已经跑到中坜了且长途货运的休息点非常固定,基本就是利用驾驶休息吃饭(如果有驾驶的话)的时间充电就对了。反而省下中间额外加油的时间。
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-03-25 21:32:00
那怎么不在码头加油 等电车充完电 油车都跑到苗栗了
作者: milichang (米利)   2020-03-25 21:35:00
果然还是骑机车的聪明。怎么都没人想得到呢你是不是正在想车子前面挖一个洞做风力发电?
作者: a5mg4n (a5)   2020-03-25 21:45:00
加油要顾 充电不用吧加油时在车附近抽菸吃饭都不妥,充电时不用管这么多
作者: angellll (長尾巴的天使)   2020-03-25 22:12:00
以后就直接自动充电换车了 想太多美国公路超长 动不动3000 公理会变成每1000km 换一次车头不间断开到这样的概念
作者: Dorae5566 (嘎嘎5566)   2020-03-25 22:19:00
怎不说车位反拖一台一样的semi来做回充,1号没电就换2号开变永动机
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-03-25 22:38:00
笑死 楼上幽默
作者: leemingjing (免惊)   2020-03-25 22:39:00
3000公里以平均时速100来开也要30小时,不用吃饭睡觉?
作者: a5mg4n (a5)   2020-03-25 23:54:00
极端一点可以在车上吃睡
作者: Scape (non)   2020-03-26 00:13:00
美国对于职业驾驶的工作时间是有严格规定的,不是台湾
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-03-26 08:36:00
商用不会等充电?是都不用上下货吗?
作者: milichang (米利)   2020-03-26 10:55:00
suitup在逃避什么?你的风力发电呢?
作者: mingdao ( )   2020-03-26 11:13:00
卡车加油满油约15分 不知道这充饱电要多久对物流来说 时间就是金钱
作者: lee28119 (德莫尼克)   2020-03-26 11:17:00
补助电动卡车我心服口服
作者: madaoraifu (没有反应,就是个Madao。)   2020-03-26 11:50:00
美国如果一个司机的话Reset的时间应该够充驾驶每八小时要休息30分钟,一天不能驾驶超过11小时
作者: zx2767842 (小悠枫)   2020-03-26 17:23:00
太强了吧XD 重心应该又靠近底盘…
作者: kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)   2020-03-28 04:46:00
干脆在卸货区增置电池更换站不是更方便

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