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原文内容：
里程超过 23 万的五年 Model S 还有多少电池健康度？车主实测告诉你答案
https://bit.ly/39nzIQ8
说到电动车，很多人都担心电池衰退，在经过多年使用后的电池健康度又能维持多少？这
个问题很深也很广，谷歌一下也能发现许多资料，但与其看科学报告，不如让当事人来现
身说法。
这台 Model S 70D 是 2015 年份，行驶里程约 23.4 万公里 (145,833mi)，电池循环刚
刚超过一千次。而 Model S 70D 是采用 70kWh 电池，根据五年前新车的资料，EPA 续航
里程为 386 公里 (240mi)。
车主做了一个实测，将电池充饱到 99% 并一路开到 0%，看看 Model S 70D 电池还可以
带来多长的行驶里程，也就能够了解电池健康度还维持在什么状态。
https://www.youtube.com/watch?v=r6evsOg0w_k
车主是以时速 112 公里 (70mph) 的速度在高速公路上行驶，一路没停，终点站则是特斯
拉超充。
沿途记录的主要数据如下：
Model S 70D 续航里程实测 (99%→0%)
2015年份，总行驶里程23.4万公里
剩余电量 行驶里程 (km)
99% 0
82% 57
50% 160
23% 260
0% 335
新车 EPA 386
差异 -51
整趟旅程下来，Model S 平均电耗是 166Wh/km (267Wh/mi)，用掉 99% 电量，共行驶
335 公里来到 0%。虽然行车电脑显示还有 1~2 公里的续航力，不过车主决定就以出现
0% 时当作统计终点。
99% 电量能开 335 公里，相对于五年前特斯拉公布 Model S 100% 电量能开 386 公里的
新车 EPA 里程，落差为 51 公里；换言之在经过五年使用、二十多万公里驾驶与超过千
次电池循环的使用下，这部 Model S 70D 仍然保有超过 87% 的续航力。
这是非常简易的业余纪录，测试环境与 EPA 完全不同，但实测的结果是非常真实，对特
斯拉电池技术担忧的朋友来说，这也是一个满具意义的参考。
https://bit.ly/2QGHSws
资料分析机构 Geolab 曾追踪过 6300 部电动车的使用纪录来做出电池衰退分析，其中
Model S 累积的数据很多，五年车龄平均电池健康度为 89.9%，数据库中最久远的六年
八个月车龄平均值则有 86.5%，表现与这位车主实测的差距并不多。
https://bit.ly/33UEUdb
当然牵涉到电池健康度 / 衰退性的变因很多，车厂技术、硬件配置、使用习惯、用户环
境、充电型态等等，都可能影响每台车的表现，因此我们只能从数据库中尽可能抓出范围
。
最后也还是推荐二个非常也帮助的文章，第一个是 Geolab 的分析报告，其次则是
Geolab 提供的数据库查询功能，大家可以上网选择车型和年份，看看大数据中各车款的
电池健康度变化：
来自 6300 部电动车的追踪报告：关于电池衰退与电池健康度的八大真相
(原文网址：https://bit.ly/39e4v1v)
【线上工具推荐】一键查询 27 款电动车电池健康度衰退纪录
(原文网址：https://bit.ly/3dmOc5X)
心得/说明：(30字以上)
这衰退率我可以接受，而且没意外的话， Model 3 衰退率应该更低
或许大家更该注意的是车主想换车的年限，而不是电池衰退的问题
目前特斯拉的电池真的可以用很久，前辈们的测试平均值也没有落差太大
不知道能不能把换掉的电池循环成二手电池车款压低车价
似乎也是一个很好的选择啊... (我在作梦